Discussion:
Da ble det Honda CBR 600 F4
(too old to reply)
Jens Christian Bang
2005-09-21 18:04:36 UTC
Permalink
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.

Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!

Nå skal jeg ut å kjøre!

jc
Grethe
2005-09-21 18:09:41 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Ser helt knall ut!
Grattis!
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Sees vi på veiene i Drammensdistriktet, da?
Om du ser en rød Daytona T595, så er det høyst sannsynlig undertegnede
som er ute en tur. Ikke mange andre av den sorten rundt her, tror jeg.

Grethe
JAG
2005-09-21 18:59:18 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Ser helt knall ut!
Grattis!
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Sees vi på veiene i Drammensdistriktet, da?
Om du ser en rød Daytona T595, så er det høyst sannsynlig undertegnede som
er ute en tur. Ikke mange andre av den sorten rundt her, tror jeg.
Har vel egentlig ikke fulgt med men er ikke den fortsatt full av sand og
grus i innsuget?

JAG
Grethe
2005-09-22 05:04:43 UTC
Permalink
Post by JAG
Post by Grethe
Sees vi på veiene i Drammensdistriktet, da?
Om du ser en rød Daytona T595, så er det høyst sannsynlig undertegnede som
er ute en tur. Ikke mange andre av den sorten rundt her, tror jeg.
Har vel egentlig ikke fulgt med men er ikke den fortsatt full av sand og
grus i innsuget?
Nei, den er friskmeldt nå.

Grethe
JAG
2005-09-25 06:32:49 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by JAG
Post by Grethe
Sees vi på veiene i Drammensdistriktet, da?
Om du ser en rød Daytona T595, så er det høyst sannsynlig undertegnede
som er ute en tur. Ikke mange andre av den sorten rundt her, tror jeg.
Har vel egentlig ikke fulgt med men er ikke den fortsatt full av sand og
grus i innsuget?
Nei, den er friskmeldt nå.
Hva var årsaken til dette problemet?

JAG
Jens Christian Bang
2005-09-21 20:19:26 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Ser helt knall ut!
Grattis!
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Sees vi på veiene i Drammensdistriktet, da?
Om du ser en rød Daytona T595, så er det høyst sannsynlig undertegnede som
er ute en tur. Ikke mange andre av den sorten rundt her, tror jeg.
Kjører nok en del i Drammenområdet også, må bare finne ut hvordan Daytona
T595 ser ut i front, så en fra siden på finn.

jc
Bjørn Hell Larsen
2005-09-22 10:50:53 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Kjører nok en del i Drammenområdet også, må bare finne ut hvordan Daytona
T595 ser ut i front, så en fra siden på finn.
For å finne Grethe bør du nok heller finne ut hvordan den ser ut bakfra.


Bjørn
--
***@nonews.net - the man from Hell, http://www.nonews.net/blarsen/hell.html

Gnus doesn't kill people. Larp kills people.
Dan
2005-09-22 11:20:41 UTC
Permalink
Post by Bjørn Hell Larsen
Post by Jens Christian Bang
Kjører nok en del i Drammenområdet også, må bare finne ut hvordan Daytona
T595 ser ut i front, så en fra siden på finn.
For å finne Grethe bør du nok heller finne ut hvordan den ser ut bakfra.
Da er det jo for seint. Han må lære seg å oppdage den i speilet, slik
at han kan vinke frenetisk med begge armene til hun stopper og hilser.
--
***@dod.no
Grethe
2005-09-22 18:35:18 UTC
Permalink
Post by Dan
Post by Bjørn Hell Larsen
Post by Jens Christian Bang
Kjører nok en del i Drammenområdet også, må bare finne ut hvordan Daytona
T595 ser ut i front, så en fra siden på finn.
For å finne Grethe bør du nok heller finne ut hvordan den ser ut bakfra.
Da er det jo for seint. Han må lære seg å oppdage den i speilet, slik
at han kan vinke frenetisk med begge armene til hun stopper og hilser.
Om en motorsyklist foran meg vinker frenetisk med begge armer tror jeg
kanskje at jeg stikker forbi fort som faen, og håper han ikke kræsjer i
meg idet jeg passerer.....

Bortsett fra det er det sikkert lurt å finne ut hvordan den ser ut
forfra, i tilfelle jeg skulle dukke opp bakfra. Det spørs bare om han
rekker å legge merke til meg, før jeg er forbi. Og da er det hekken som
gjelder.... hm.

Men skulle noen derimot se en T595 stå stille ved bensinpumpa, eller
parkert ved siden av eieren med kaffe i hånda, er det selvsagt hyggelig
om noen hilser!

Og litt ned på siden her ser man både undertegnede og sykkel - forfra.
http://www.tausvik.no/no_gt/mc/hjem_mc.html
(ser den behøver litt oppdatering, ja....)

GT595i
Chris Calvert
2005-09-21 18:32:20 UTC
Permalink
On Wed, 21 Sep 2005 20:04:36 +0200, "Jens Christian Bang" <hallo>
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Ser veldig bra ut, gratulerer!

Tilbudet om å bytte likt mot min FZR1000 dersom du ikke er fornøyd
står fortsatt ved lag :-)

Chris.
--
Chris Calvert - http://www.calvert.no
Naf MC Oslo #702 - DoD #1935 - DoDRT #013
1993 Yamaha FZR1000
JAG
2005-09-21 19:02:27 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Hvor mange km har du på MC(erfaring)?


JAG
Jens Christian Bang
2005-09-21 20:20:44 UTC
Permalink
Post by JAG
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Hvor mange km har du på MC(erfaring)?
100 mil i året siden 97, blir nok mer nå
JAG
2005-09-25 06:35:13 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by JAG
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Hvor mange km har du på MC(erfaring)?
100 mil i året siden 97, blir nok mer nå
Før du eller andre lyktes å gjøre skade på på deg så anbefales varmt wobble
kurs.

JAG
Jens Christian Bang
2005-09-25 08:49:55 UTC
Permalink
Post by JAG
Post by Jens Christian Bang
Post by JAG
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Hvor mange km har du på MC(erfaring)?
100 mil i året siden 97, blir nok mer nå
Før du eller andre lyktes å gjøre skade på på deg så anbefales varmt
wobble kurs.
Jeg har tenkt å ta et kurs, tenkte på Full Kontroll, det er kanskje de som
har wobble?
Målet blir å kunne subbe kneet i asfalten. Det blir også gøy å kjøre på bane
:)
Kjell Andresen
2005-09-25 09:21:05 UTC
Permalink
"Jens Christian Bang" <***@gmail.com> writes:
..
Post by Jens Christian Bang
Jeg har tenkt å ta et kurs, tenkte på Full Kontroll, det er kanskje de som
har wobble?
Riktig, wobble ble Fullkontroll - i alle fall sett fra kursdeltakernes side.
Post by Jens Christian Bang
Målet blir å kunne subbe kneet i asfalten. Det blir også gøy å kjøre på bane
Vel, vel. Jeg har bare hatt gelden av å subbe fotpinnen
og det bare en gang. Men det var i en ganske dosert sving på
Anderstorp og pinnene på en TransAlp sitter noen cm over bakken.

Men gøy og ikke minst lærerikt å kjøre på bane det er det.
Fra et avsnitt jeg skrev i går kveld:

"Ettersom jeg aldri har vært der før tar jeg en liten avstikker
bort dit langs en Vestlandsvei med 3-sifret nummer. Det kan vel
ikke være galt?

Riksvei 650 er våt og det er noen typiske tunneler. Men den er ikke
smal og særlig til trafikk er det ikke verken av personbiler eller
vogntog. Og det er like greit. I en høyresving har jeg blikket feil
og ser rett ut. Ikke bra. Svingen blir skarpere og skarpere. Veien
er våt. Ordene fra læreren på kjørekurset "Se dit du skal!". Jeg
kryper helt inn i sykkelen, retter blikket ut av svingen og dytter
hardt i høyre styreholk og tenker på at dekkene er varme og
veigrepet trolig så bra det kan bli tross alt. Godt det ikke kommer
noen i mot, men jeg kommer meg ut av svingen uten å ha vært borti
midtlinja. Puh!

Jeg er glad og skjelven og tar noen pusteøvelser. En håndfull
magadrag og fartsreduksjon selv om veien nå går rett fram. Det
kurset, vel egentlig de - det har vært flere - var vel verdt
pengene!"

Kjell, gul TransAlp

Geir Knaplund
2005-09-21 19:10:44 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Grattis!

Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
--
/Geir
97 TL1000S
Jens Christian Bang
2005-09-21 20:25:56 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Grattis!
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Per Åge Sørvik
2005-09-22 13:00:58 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Grethe
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Grattis!
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Hehe, det er omtrent det samme som jeg betaler for en 10R med full
kasko. Men grattis med ny sykkel, alltid morro.

--

peråge
Jens Christian Bang
2005-09-22 14:26:21 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Grethe
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Grattis!
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Hehe, det er omtrent det samme som jeg betaler for en 10R med full kasko.
Men grattis med ny sykkel, alltid morro.
Noen trix for å få lavere pris? Jeg pusher 40, har masse flere forsikringer
i If , 75% på bil og bor på vestkanten så det burde ikke være noe dyrere
for meg
Kjell Andresen
2005-09-22 16:21:56 UTC
Permalink
"Jens Christian Bang" <hallo> writes:

Gratulerer med ny sykkel.
Mye sykkel for pengene ser det ut til.
Bruk noen av pengene du sparte på et kurs til neste år.
Jeg anbefaler det igjen på det varmeste.
Post by Jens Christian Bang
Noen trix for å få lavere pris? Jeg pusher 40, har masse flere
forsikringer i If , 75% på bil og bor på vestkanten så det burde
ikke være noe dyrere for meg
Vestkanten kan bety så mye.

Men du vil nok få tilbud om 50% på kjøretøy #2 selv uten opptjening.
Bruk den på det rimeligste kjøretøyet de forsikrer.
Vurder å flytte alle forsikringene til et selskap og se hele
tilbudet samlet ==> groups.google og et søk etter forsikringsprat i baren.

Det synes som om rådene i baren ikke er helt på tur. Det var en trøst.

Kjell
Geir Knaplund
2005-09-22 21:18:47 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Nåja.. ut å ha det gøy!!
--
/Geir
97 TL1000S
Kjetil Bull
2005-09-23 08:31:23 UTC
Permalink
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Bjørn Mork
2005-09-23 09:16:58 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Uffja, fæle greier. Godt jeg ikke skal selge.
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
Det er nok dessverre det. Jeg måtte ut med 8928 i år, med full kasko
og 75% bonus. Delkasko ble en del tusen dyrere. Selvsagt er ikke det
riktig at det skal være slik men jeg gadd ikke diskutere mer. Da
hadde de allerede redusert premien med over 13000 siden første
premievarsel. Det viser jo hvor tilfeldig sleskapene setter disse
prisene.

Jens Christian har nok all grunn til å være fornøyd med såpass "lav"
premie.


Bjørn
--
I don't want to hear about your Jewish grandmother.
Christer Waleryd
2005-09-23 09:35:06 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Uffja, fæle greier. Godt jeg ikke skal selge.
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
Det er nok dessverre det. Jeg måtte ut med 8928 i år, med full kasko
og 75% bonus. Delkasko ble en del tusen dyrere. Selvsagt er ikke det
riktig at det skal være slik men jeg gadd ikke diskutere mer. Da
hadde de allerede redusert premien med over 13000 siden første
premievarsel. Det viser jo hvor tilfeldig sleskapene setter disse
prisene.
Jens Christian har nok all grunn til å være fornøyd med såpass "lav"
premie.
Å fy og filler'n.
Syntes jeg tok godt i da jeg spanderte på meg full kasko på
skogsmaskinen min til den nette sum av 2600,-

Har forøvrig 3 sykler forsikret for under 5k tilsammen.
Er det meg det er noe galt med?

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no ***@dod.no
Grethe
2005-09-23 10:07:29 UTC
Permalink
Post by Christer Waleryd
Å fy og filler'n.
Syntes jeg tok godt i da jeg spanderte på meg full kasko på
skogsmaskinen min til den nette sum av 2600,-
Har forøvrig 3 sykler forsikret for under 5k tilsammen.
Er det meg det er noe galt med?
Nei, det er syklene dine.

Grethe
Christer Waleryd
2005-09-23 10:35:08 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by Christer Waleryd
Å fy og filler'n.
Syntes jeg tok godt i da jeg spanderte på meg full kasko på
skogsmaskinen min til den nette sum av 2600,-
Har forøvrig 3 sykler forsikret for under 5k tilsammen.
Er det meg det er noe galt med?
Nei, det er syklene dine.
Nåvel. Når 'feilen' ikke er verre enn at det fortsatt går an å kjøre
på syklene og ha det morro så er jeg ikke bekymret.

Har du fått kjørt litt på sykkelen din etter at den ble friskmeldt?
For det er vel ikke noe galt med den nå (lenger)?

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no ***@dod.no
Grethe
2005-09-23 10:57:28 UTC
Permalink
Post by Christer Waleryd
Post by Grethe
Post by Christer Waleryd
Å fy og filler'n.
Syntes jeg tok godt i da jeg spanderte på meg full kasko på
skogsmaskinen min til den nette sum av 2600,-
Har forøvrig 3 sykler forsikret for under 5k tilsammen.
Er det meg det er noe galt med?
Nei, det er syklene dine.
Nåvel. Når 'feilen' ikke er verre enn at det fortsatt går an å kjøre
på syklene og ha det morro så er jeg ikke bekymret.
Neida. Men siden jeg ikke tror det er noe feil med deg, så må det jo
være syklene. Eller kanskje forsikringsselskapet?
Post by Christer Waleryd
Har du fått kjørt litt på sykkelen din etter at den ble friskmeldt?
For det er vel ikke noe galt med den nå (lenger)?
Nei, nå er den frisk som en fisk, har kjørt 5000 og noen km etter siste
runde. Det viste seg å være ventilene (de nye!) som var skutt igjen, og
når de ble skiftet på nytt, pluss skiftet ventilfjærer, er den som ny.

Grethe
Christer Waleryd
2005-09-23 12:53:40 UTC
Permalink
Post by Grethe
Post by Christer Waleryd
Post by Grethe
Post by Christer Waleryd
Å fy og filler'n.
Syntes jeg tok godt i da jeg spanderte på meg full kasko på
skogsmaskinen min til den nette sum av 2600,-
Har forøvrig 3 sykler forsikret for under 5k tilsammen.
Er det meg det er noe galt med?
Nei, det er syklene dine.
Nåvel. Når 'feilen' ikke er verre enn at det fortsatt går an å kjøre
på syklene og ha det morro så er jeg ikke bekymret.
Neida. Men siden jeg ikke tror det er noe feil med deg, så må det jo
være syklene. Eller kanskje forsikringsselskapet?
Kanskje heller sleskapene.
At de har lave premier for de syklene jeg har er jo positivt for
meg. Men jeg synes det er hårreisende hvilke premier de forlanger for
nyere sykler. Det virker som om det SKAL være dyrt å ha nye (og
sikrere) kjøretøyer fremfor sånt gammalt ræl som jeg farter rundt på.
Post by Grethe
Post by Christer Waleryd
Har du fått kjørt litt på sykkelen din etter at den ble friskmeldt?
For det er vel ikke noe galt med den nå (lenger)?
Nei, nå er den frisk som en fisk, har kjørt 5000 og noen km etter
siste runde. Det viste seg å være ventilene (de nye!) som var skutt
igjen, og når de ble skiftet på nytt, pluss skiftet ventilfjærer, er
den som ny.
Det er godt å høre. Får håpe feilen ikke dukker opp igjen.

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no ***@dod.no
Bjørn Mork
2005-09-23 10:15:49 UTC
Permalink
Post by Christer Waleryd
Er det meg det er noe galt med?
Jeg antar det var et retorisk spørsmål du ikke egentlig har lyst å få
svar på.


Bjørn
--
No nukes!
Christer Waleryd
2005-09-23 10:43:34 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Post by Christer Waleryd
Er det meg det er noe galt med?
Jeg antar det var et retorisk spørsmål du ikke egentlig har lyst å få
svar på.
Tja. Det kunne være interessant å høre hva jeg gjør galt.
Er igrunnen så fornøyd og tilfreds med det meste for tiden, så om jeg
kan bli opplyst og får enda større glede av livet så er jo det bare en
bonus.

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no ***@dod.no
Kjetil Bull
2005-09-23 13:27:54 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke
har en CBR.
Det er nok dessverre det. Jeg måtte ut med 8928 i år, med full kasko
og 75% bonus. Delkasko ble en del tusen dyrere.
Hm. Blei delkasko en del tusen dyrere enn full kasko? Interessant.

Jeg synes fortsatt det hørtes dyrt ut. Siste tilbudet jeg fikk fra If
(oktober 2003) var på 6000 kroner for full kasko på Zephyren. Det er
en sykkel med omtrent samme salgsverdi som det CBR-en til (JC) Bang
kosta, og sannsynligvis med høyere delepriser. Den har færre
hestekrefter (93 eller 95 eller noe), men 500 kubikk mer inne i
sylindrene (noe som pleier å ha litt å si på prisen).

I dag betaler jeg forøvrig 2290 kr/år for delkasko med 75% bonus på
Zephyren, men det er jo et litt spesielt forsikringsselskap jeg har
nå, så det blir ikke direkte sammenliknbart. Delkasko på Izhen ville
kommet på omtrent samme summen som på Zepyren der, mens ansvar ville
blitt _dyrere_, fordi de ikke gir bonus på rein ansvarsforsikring.

Forsikring på de tre motorsyklene mine koster totalt rundt 3500 kr/år,
forøvrig.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Bjørn Mork
2005-09-23 15:02:30 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Bjørn Mork
Det er nok dessverre det. Jeg måtte ut med 8928 i år, med full kasko
og 75% bonus. Delkasko ble en del tusen dyrere.
Hm. Blei delkasko en del tusen dyrere enn full kasko? Interessant.
Ja, ikke sant?
Post by Kjetil Bull
Jeg synes fortsatt det hørtes dyrt ut.
Enig
Post by Kjetil Bull
Siste tilbudet jeg fikk fra If
(oktober 2003) var på 6000 kroner for full kasko på Zephyren.
Å, men det er da ikke sammenlignbart for fem øre. Går vi så langt
tilbake i tid, var prisen 3447 hos den samme sleskapen som prøvde seg
med 22000 i år.
Post by Kjetil Bull
Det er
en sykkel med omtrent samme salgsverdi som det CBR-en til (JC) Bang
kosta, og sannsynligvis med høyere delepriser.
Slikt har absolutt ingen betydning. Det burde være åpenbart ut fra det
ovenstående. Med en kasko grunnpremie på rundt 80000 for en sykkel
til 50000 er det klart at salgsverdi og delepriser ikke er tatt med i
"regnestykket".

Personlig tviler jeg på at det finnes noe regnestykke. De setter en
vilkårlig pris basert på faktorene
a) hvor mye kan vi slippe unna med?
b) hvilke objekter ønsker vi å forsikre?
c) hvilke grupper er for små til at Kredittilsynet kan si noe på
"statistikken" vår?
d) /dev/random
Post by Kjetil Bull
Den har færre
hestekrefter (93 eller 95 eller noe), men 500 kubikk mer inne i
sylindrene (noe som pleier å ha litt å si på prisen).
Du antar altså at det ligger logikk bak prisene. Det tror jeg er en
bløff.



Bjørn
--
You must be a real fool to think that life is a bug fix.
Christian Næss
2005-09-23 15:08:02 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Post by Kjetil Bull
Hm. Blei delkasko en del tusen dyrere enn full kasko? Interessant.
Ja, ikke sant?
Som den gangen jeg ikke fikk forsikre en bil fordi den måtte ha alarm
for at selskapet (husker ikke hvilket) skulle ville (argh, pokkers
gramatikk! Hjelp! Kjetil!) forsikre den. Dette til tross for at jeg kun
skulle ha ansvarsforsikring.. Dama i andre enden klødde seg like mye i
hodet som meg, men kunne desverre ikke hjelpe.
--
ChN
Helge Janbu
2005-09-23 17:47:38 UTC
Permalink
Post by Christian Næss
Post by Bjørn Mork
Post by Kjetil Bull
Hm. Blei delkasko en del tusen dyrere enn full kasko? Interessant.
Ja, ikke sant?
Som den gangen jeg ikke fikk forsikre en bil fordi den måtte ha alarm
for at selskapet (husker ikke hvilket) skulle ville (argh, pokkers
gramatikk! Hjelp! Kjetil!) forsikre den. Dette til tross for at jeg
kun skulle ha ansvarsforsikring.. Dama i andre enden klødde seg like
mye i hodet som meg, men kunne desverre ikke hjelpe.
Da bløffet selskapet deg. De er pliktige til å gi deg et tilbud på
ansvarsforsikring. Apropos grammatikken: Tatt en pils allerede?
--
Helge Janbu
[fornavn].[etternavn]@-skinke-.bredband.no NIC#023
1999 Ducati 996SPS
Kjetil Bull
2005-09-23 23:05:16 UTC
Permalink
Post by Christian Næss
for at selskapet (husker ikke hvilket) skulle ville (argh, pokkers
gramatikk! Hjelp! Kjetil!) forsikre den.
"skulle ville" er helt greit det, sjøl om det ser litt rart ut. En
alternativ skrivemåte ("å skrive seg ut av problemstillinga") er:

"for at selskapet skunne tenke seg å forsikre den i det hele tatt."

For eksempel.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Trond Bakk
2005-09-23 23:13:22 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
skunne
Siden du allerede har fylt opp dagens kvote med nyord, kan du slappe av
hele resten av lørdagen ;-)
--
Trond Bakk
Jens Christian Bang
2005-09-23 18:00:59 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Post by Kjetil Bull
Post by Bjørn Mork
Det er nok dessverre det. Jeg måtte ut med 8928 i år, med full kasko
og 75% bonus. Delkasko ble en del tusen dyrere.
Hm. Blei delkasko en del tusen dyrere enn full kasko? Interessant.
Ja, ikke sant?
Post by Kjetil Bull
Jeg synes fortsatt det hørtes dyrt ut.
Enig
Post by Kjetil Bull
Siste tilbudet jeg fikk fra If
(oktober 2003) var på 6000 kroner for full kasko på Zephyren.
Å, men det er da ikke sammenlignbart for fem øre. Går vi så langt
tilbake i tid, var prisen 3447 hos den samme sleskapen som prøvde seg
med 22000 i år.
Post by Kjetil Bull
Det er
en sykkel med omtrent samme salgsverdi som det CBR-en til (JC) Bang
kosta, og sannsynligvis med høyere delepriser.
Slikt har absolutt ingen betydning. Det burde være åpenbart ut fra det
ovenstående. Med en kasko grunnpremie på rundt 80000 for en sykkel
til 50000 er det klart at salgsverdi og delepriser ikke er tatt med i
"regnestykket".
Personlig tviler jeg på at det finnes noe regnestykke. De setter en
vilkårlig pris basert på faktorene
a) hvor mye kan vi slippe unna med?
b) hvilke objekter ønsker vi å forsikre?
c) hvilke grupper er for små til at Kredittilsynet kan si noe på
"statistikken" vår?
d) /dev/random
Post by Kjetil Bull
Den har færre
hestekrefter (93 eller 95 eller noe), men 500 kubikk mer inne i
sylindrene (noe som pleier å ha litt å si på prisen).
Du antar altså at det ligger logikk bak prisene. Det tror jeg er en
bløff.
Jeg skal ikke bestride at faktor a b c d er det som gjelder i praksis, men
det If sier er at skadefrekvensen på syklen har mye å si. Har du en
gamlissykkel er det lav forsikring fordi gamlinger krasjer sjeldnere. Da jeg
sjekket priser var Thunderkatten billig=gamlissykkel, CBR var dyr=
ungdomssykkel og GSX600R var så dyr at de ikke kunne oppgi premien på
telefon (dette er faktisk sant *ler*)=syklen for attenåringer som låner bort
syklen til lillebror.

Jeg hørte en histore, dette er løse rykter, som bekrefter at
forsikringsselskapene lar skadefrekvensen styre polisen. Det var en stype mc
som var skjelden, det var bar to stykker av den i Norge. Han som eide den
ene hadde krasjet, derfor måtte eier nummer to betale skyhøy forsikring
siden skadefrekvensen var på hele 50% - moro med statistikk?

jc
Geir Knaplund
2005-09-24 00:43:16 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Personlig tviler jeg på at det finnes noe regnestykke. De setter en
vilkårlig pris basert på faktorene
a) hvor mye kan vi slippe unna med?
b) hvilke objekter ønsker vi å forsikre?
c) hvilke grupper er for små til at Kredittilsynet kan si noe på
"statistikken" vår?
d) /dev/random
Post by Kjetil Bull
Den har færre
hestekrefter (93 eller 95 eller noe), men 500 kubikk mer inne i
sylindrene (noe som pleier å ha litt å si på prisen).
Du antar altså at det ligger logikk bak prisene. Det tror jeg er en
bløff.
Jeg vet at du har ett like anstrengt forhold til VV som undertegnede, men
her tar du vel litt hardt i mot en annen "fiende".. FS'ene.
Det er vel ikke til å komme unna at morsomme plastikkracere på 170kg og
110++HK er noe overrepresentert både mht. skader og tyveri.

Kjetlils "kjedelige" Zephyr(og tilsvarende) regnes som en snill sykkel som
kjøres av FFF'er i sin andre(tredje, fjerde) ungdoms vår.. hvor sykkelen
enten står til vask utenfor trappa..eller puslekjøres rundt Mjøsaå i max.
80km/t.. Slikt blir pen butikk for FS'ene... :)
--
/Geir
97 TL1000S
Kjetil Bull
2005-09-24 12:22:43 UTC
Permalink
Post by Geir Knaplund
Kjetlils "kjedelige" Zephyr(og tilsvarende) regnes som en snill sykkel som
kjøres av FFF'er i sin andre(tredje, fjerde) ungdoms vår.. hvor sykkelen
enten står til vask utenfor trappa..eller puslekjøres rundt Mjøsaå i max.
80km/t.. Slikt blir pen butikk for FS'ene... :)
Rundt Mjøsa? Ærru gæern? Kanke dra så langt avgårde, vel!

Kjetil
(som har kjørt pinlig lite motorsykkel i år. Zephyren har kjørt
vesentlig flere kilometer bortlånt enn med meg)
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Bjørn Mork
2005-09-24 15:51:10 UTC
Permalink
Post by Geir Knaplund
Jeg vet at du har ett like anstrengt forhold til VV som undertegnede, men
her tar du vel litt hardt i mot en annen "fiende".. FS'ene.
Det er vel ikke til å komme unna at morsomme plastikkracere på 170kg og
110++HK er noe overrepresentert både mht. skader og tyveri.
Det er klart. Men uansett om den skulle bli stjålet så er jo maks
utbetaling lik verdien. Og som Jens C har funnet ut, så er ikke det
all verden.


Bjørn
--
I've never heard anything as ridiculous as the idea that the Martians are coming.
Solve
2005-09-23 17:05:44 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
nei, det er ikkebillig. siste fakturaen her i gården var på 4500,- for
fullkasko på identisk sykkel
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Jens Christian Bang
2005-09-23 17:52:24 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
nei, det er ikkebillig. siste fakturaen her i gården var på 4500,- for
fullkasko på identisk sykkel
Andre faktorer som spiller inn er hvor mye bonus du har fra før, om du har
noen medlemskap som gir rabatt, hvor du bor, alder, sexuell legning,
hvaslags garasje syklen står i og selvsagt trynetillegget (hvor god er du
til å prute, true med å flyttealle forsikringene du har på hytte, hus, bil,
seilbåt etc etc)
Solve
2005-09-23 18:49:46 UTC
Permalink
På Fri, 23 Sep 2005 19:52:24 +0200, skrev Jens Christian Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
nei, det er ikkebillig. siste fakturaen her i gården var på 4500,- for
fullkasko på identisk sykkel
Andre faktorer som spiller inn er hvor mye bonus du har fra før, om du har
noen medlemskap som gir rabatt, hvor du bor, alder, sexuell legning,
hvaslags garasje syklen står i og selvsagt trynetillegget (hvor god er du
til å prute, true med å flyttealle forsikringene du har på hytte, hus, bil,
seilbåt etc etc)
Skal vi se. forsikringen har jeg i Duborgh, 75%bonus, 6år. bor på skumle
østkanten i oslo (bøler) er 36 år(en hel uke til), parkerer i gata,og har
kun MC, en bitteliten innboforsikring, fotoutstyr og 2stk bunader
forsikret i samme selskap. totalt betaler jeg mindre for alt enn du gjør
for delkasko.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Jens Christian Bang
2005-09-23 18:53:00 UTC
Permalink
Post by Solve
På Fri, 23 Sep 2005 19:52:24 +0200, skrev Jens Christian Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Geir Knaplund
Post by Jens Christian Bang
Post by Geir Knaplund
Dæven.. er'em så billig i innkjøp for tiden?
Hmmm... hva med forsikringspremien? Det dobbelte av innkjøpspris? :)
Fikk den billigere enn det også :)
5770 for delkasko
Det der var en god deal.. både innkjøp og forsikring..
Er de FFF og bor i "gokk"?
Er 5770 billig for delkasko? Da er jeg jammen glad jeg ikke har en
CBR.
nei, det er ikkebillig. siste fakturaen her i gården var på 4500,- for
fullkasko på identisk sykkel
Andre faktorer som spiller inn er hvor mye bonus du har fra før, om du har
noen medlemskap som gir rabatt, hvor du bor, alder, sexuell legning,
hvaslags garasje syklen står i og selvsagt trynetillegget (hvor god er du
til å prute, true med å flyttealle forsikringene du har på hytte, hus, bil,
seilbåt etc etc)
Skal vi se. forsikringen har jeg i Duborgh, 75%bonus, 6år. bor på skumle
østkanten i oslo (bøler) er 36 år(en hel uke til), parkerer i gata,og har
kun MC, en bitteliten innboforsikring, fotoutstyr og 2stk bunader
forsikret i samme selskap. totalt betaler jeg mindre for alt enn du gjør
for delkasko.
Da ser jeg bare en løsning for meg selv - kjøpe meg bunad og sjekke prisen i
Duborgh :)
Steinar Bang
2005-09-21 20:09:26 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer. Svært billig da.
Jeg tror forøvrig du etterhvert blir glad for at originalanlegget
følger med.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Jupp. Til å være en en 600.

Bare husk å gire ned noen hakk, dersom du trenger brå aks.
Post by Jens Christian Bang
Nå skal jeg ut å kjøre!
God tur! Hold gummisida ned!
Jens Christian Bang
2005-09-21 20:34:21 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer. Svært billig da.
Jeg tror forøvrig du etterhvert blir glad for at originalanlegget
følger med.
Mig-anlegget bråker noe jævlig ihvertfall *ler*
Jeg traff en kar i 50-årene på en BMW 1200 - tilogmed han hadde satt på
effektanlegg for lydens skyld.
Er det noen setter på effektanlegg for å få mer motoreffekt?
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Jupp. Til å være en en 600.
Bare husk å gire ned noen hakk, dersom du trenger brå aks.
Post by Jens Christian Bang
Nå skal jeg ut å kjøre!
God tur! Hold gummisida ned!
Dekkene?

Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Steinar Bang
2005-09-21 21:27:08 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
God tur! Hold gummisida ned!
Dekkene?
Stemmer. Husk: alltid gummisida ned, og den blanke sida opp.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Dekk får du billig av Solve. Brukte racingdekk ferdig omlagt for
1500,- paret. Holder fra 3000-5000 km avhengig av kjørestil, og har
høy skrytefaktor ettersom de allerede er ferdigbrukt på sidene.
Jens Christian Bang
2005-09-21 21:41:24 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
God tur! Hold gummisida ned!
Dekkene?
Stemmer. Husk: alltid gummisida ned, og den blanke sida opp.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Dekk får du billig av Solve. Brukte racingdekk ferdig omlagt for
1500,- paret. Holder fra 3000-5000 km avhengig av kjørestil, og har
høy skrytefaktor ettersom de allerede er ferdigbrukt på sidene.
Så flott - skrytefaktor er jeg flink til utnytte :)
Foreløpig er det bare fordekket som er nedslitt.
Hvor langt holder nye dekk?

jc
Dan
2005-09-21 21:50:36 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
God tur! Hold gummisida ned!
Dekkene?
Stemmer. Husk: alltid gummisida ned, og den blanke sida opp.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Dekk får du billig av Solve. Brukte racingdekk ferdig omlagt for
1500,- paret. Holder fra 3000-5000 km avhengig av kjørestil, og har
høy skrytefaktor ettersom de allerede er ferdigbrukt på sidene.
Så flott - skrytefaktor er jeg flink til utnytte :)
Foreløpig er det bare fordekket som er nedslitt.
Hvor langt holder nye dekk?
Omtrent like langt siden landeveiskjøring tragisk nok sliter mest på
midten av dekket og det er et parti som er relativt ubrukt på brukte
racingdekk.
--
***@dod.no
Per Åge Sørvik
2005-09-22 13:03:17 UTC
Permalink
Post by Dan
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
God tur! Hold gummisida ned!
Dekkene?
Stemmer. Husk: alltid gummisida ned, og den blanke sida opp.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Dekk får du billig av Solve. Brukte racingdekk ferdig omlagt for
1500,- paret. Holder fra 3000-5000 km avhengig av kjørestil, og har
høy skrytefaktor ettersom de allerede er ferdigbrukt på sidene.
Så flott - skrytefaktor er jeg flink til utnytte :)
Foreløpig er det bare fordekket som er nedslitt.
Hvor langt holder nye dekk?
Omtrent like langt siden landeveiskjøring tragisk nok sliter mest på
midten av dekket og det er et parti som er relativt ubrukt på brukte
racingdekk.
Hvis det er fakta, så kjører man enten på feil veier, eller for sakte.

--

peråge
Dan
2005-09-22 13:16:30 UTC
Permalink
On Thu, 22 Sep 2005 15:03:17 +0200, Per Åge Sørvik
Post by Per Åge Sørvik
Post by Dan
Post by Jens Christian Bang
Så flott - skrytefaktor er jeg flink til utnytte :)
Foreløpig er det bare fordekket som er nedslitt.
Hvor langt holder nye dekk?
Omtrent like langt siden landeveiskjøring tragisk nok sliter mest på
midten av dekket og det er et parti som er relativt ubrukt på brukte
racingdekk.
Hvis det er fakta, så kjører man enten på feil veier, eller for sakte.
Det er selvsagt defaultstandpunktet for enhver squid. Men
virkeligheten ser nok dessverre litt annerledes ut. Hvor mange dekk
har du kassert fordi de ble oppbrukt på sidene før midten ved kun
landeveiskjøring? Ikke en gang de årene jeg kjørte masse bane klarte
jeg å slite sidene mer enn midten, selv om felgen var full av små
tøffe gummikuler.
--
***@dod.no
Bjørn Mork
2005-09-22 13:52:51 UTC
Permalink
Post by Dan
Det er selvsagt defaultstandpunktet for enhver squid. Men
virkeligheten ser nok dessverre litt annerledes ut. Hvor mange dekk
har du kassert fordi de ble oppbrukt på sidene før midten ved kun
landeveiskjøring? Ikke en gang de årene jeg kjørte masse bane klarte
jeg å slite sidene mer enn midten, selv om felgen var full av små
tøffe gummikuler.
Jeg har en teori om at det skyldes altfor mange omstarter på veien.

Alle disse lyskryssene koster jo en aldri så liten bakdekk-formue. Og
jo mer squidly man kjører, jo mer slites bakdekket på midten. Men det
sparer jo samtidig en del fordekk...


Bjørn
--
I have many funny-looking friends.
Karl Martin Lund
2005-09-22 17:48:04 UTC
Permalink
Post by Bjørn Mork
Post by Dan
landeveiskjøring? Ikke en gang de årene jeg kjørte masse bane klarte
jeg å slite sidene mer enn midten, selv om felgen var full av små
tøffe gummikuler.
Jeg har en teori om at det skyldes altfor mange omstarter på veien.
Alle disse lyskryssene koster jo en aldri så liten bakdekk-formue. Og
jo mer squidly man kjører, jo mer slites bakdekket på midten. Men det
sparer jo samtidig en del fordekk...
I teorien, men effenkten utliknes av bråbremsingen foran neste
lyskryss...

KML
--
Karl Martin Lund DoD #1664
Nothing moves you like a motorcycle
arne
2005-09-23 13:31:17 UTC
Permalink
Post by Dan
On Thu, 22 Sep 2005 15:03:17 +0200, Per Åge Sørvik
Post by Per Åge Sørvik
Post by Dan
Post by Jens Christian Bang
Så flott - skrytefaktor er jeg flink til utnytte :)
Foreløpig er det bare fordekket som er nedslitt.
Hvor langt holder nye dekk?
Omtrent like langt siden landeveiskjøring tragisk nok sliter mest på
midten av dekket og det er et parti som er relativt ubrukt på brukte
racingdekk.
Hvis det er fakta, så kjører man enten på feil veier, eller for sakte.
Det er selvsagt defaultstandpunktet for enhver squid. Men
virkeligheten ser nok dessverre litt annerledes ut. Hvor mange dekk
har du kassert fordi de ble oppbrukt på sidene før midten ved kun
landeveiskjøring? Ikke en gang de årene jeg kjørte masse bane klarte
jeg å slite sidene mer enn midten, selv om felgen var full av små
tøffe gummikuler.
Faktisk to ganger i år har bakdekket blitt utslitt på siden uten at
midten var spesielt slitt.
Tror jeg må være litt mer forsiktig med gass ut av svinger på Mille'n
enn på R6'n. Fikk et "high side" tilbud ut av slakteren jeg bare såvidt
klare å si nei til. Det var ikke min skyld at det gikk bra.
Det var sikkert for jeg har to sett med racing kåper i tillegg til orginal
kåpa liggene hjemme.
--
Arne
Steinar Bang
2005-09-22 05:36:46 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Hvor langt holder nye dekk?
Det er helt avhengig av dekktypen. Fra 3000-20000km. Men en generell
regel er at jo lengre levetid (dvs. jo hardere gummiblanding), jo
dårligere feste.
Solve
2005-09-22 18:10:08 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer. Svært billig da.
Jeg tror forøvrig du etterhvert blir glad for at originalanlegget
følger med.
Mig-anlegget bråker noe jævlig ihvertfall *ler*
Jeg traff en kar i 50-årene på en BMW 1200 - tilogmed han hadde satt på
effektanlegg for lydens skyld.
Er det noen setter på effektanlegg for å få mer motoreffekt?
Jepp. du fjerner et irriterende effektdipp på ca 5,5krpm, og får pener
drag over hele linja. skal du plukke ut litt mer hester, så må det en
omdysing til. koster ca 2500-3000,- inkl benkkjøring hos fast bikes i
gladengveien.
Post by Jens Christian Bang
Dekkene?
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
Jeg trenger vel neppe si at jeg skaffe billige racerdekk som er perfekt
for den mopeden din?
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Kjetil Bull
2005-09-23 08:43:02 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Jeg traff en kar i 50-årene på en BMW 1200 - tilogmed han hadde satt på
effektanlegg for lydens skyld.
Folk er gærne. Jeg for min del foretrekker mindre støy.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html

Bremseklosser: 269 kr/par. (Dunlopad)

Kløtsj: 99-modell står ikke på lista, men til 91-97-modellene koster
lameller 753,50 og fjærsett 133,50. Mulig de samme brukes på F4, eller
MC-artikler kan skaffe riktige til deg.

Jeg er godt fornøyd med alt jeg har kjøpt fra MC-artikler.

Dekk kjøper du av Solve, som andre har sagt. Det hadde sikkert jeg
også gjort, om han hadde kunne tilbudt dimensjonene jeg bruker.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Kjetil Bull
2005-09-23 08:52:24 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Årets katalog i pdf: http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf

Litt høyere priser, men ikke mye:

Kløtsjlameller og fjærer CBR600 91-97: 753 + 150.
(modeller etter 97 står fortsatt ikke i katalogen)

Bremseklosser: 279 per par.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Solve
2005-09-23 17:09:15 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Årets katalog i pdf: http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf
Kløtsjlameller og fjærer CBR600 91-97: 753 + 150.
(modeller etter 97 står fortsatt ikke i katalogen)
og de kan over hodet ikke brukes. Helt ny konstruksjon AFAIK.
Post by Kjetil Bull
Bremseklosser: 279 per par.
Det er vel ikke langt fra sannheten nei.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Jens Christian Bang
2005-09-23 19:28:17 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Årets katalog i pdf: http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf
Kløtsjlameller og fjærer CBR600 91-97: 753 + 150.
(modeller etter 97 står fortsatt ikke i katalogen)
og de kan over hodet ikke brukes. Helt ny konstruksjon AFAIK.
Post by Kjetil Bull
Bremseklosser: 279 per par.
Det er vel ikke langt fra sannheten nei.
Hva er AFAIK ... alt fåes av indisk konsulat, bremser?

Kuult med mc-artikler, jeg har hørt at det er så enkelt å skifte bremser og
cluch at jeg kan gjøre det selv... selv om det tviler jeg på - kommer nok
ikke til å få driten isammen igjen.

jc
Solve
2005-09-23 19:55:42 UTC
Permalink
På Fri, 23 Sep 2005 21:28:17 +0200, skrev Jens Christian Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Årets katalog i pdf: http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf
Kløtsjlameller og fjærer CBR600 91-97: 753 + 150.
(modeller etter 97 står fortsatt ikke i katalogen)
og de kan over hodet ikke brukes. Helt ny konstruksjon AFAIK.
Post by Kjetil Bull
Bremseklosser: 279 per par.
Det er vel ikke langt fra sannheten nei.
Hva er AFAIK ... alt fåes av indisk konsulat, bremser?
akronym. As Far As I Know.
ser du flere sånne du lurer på kan du sjekke hva det betyr her:
http://www.acronymfinder.com/
Post by Jens Christian Bang
Kuult med mc-artikler, jeg har hørt at det er så enkelt å skifte bremser og
cluch at jeg kan gjøre det selv... selv om det tviler jeg på - kommer nok
ikke til å få driten isammen igjen.
søker du litt i nam-arkivet fra før sommeren finner du at jeg linkt til en
PDF-versjon av shop-manual'n til sykkelen din.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Jens Christian Bang
2005-09-23 20:36:41 UTC
Permalink
Post by Solve
På Fri, 23 Sep 2005 21:28:17 +0200, skrev Jens Christian Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Årets katalog i pdf: http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf
Kløtsjlameller og fjærer CBR600 91-97: 753 + 150.
(modeller etter 97 står fortsatt ikke i katalogen)
og de kan over hodet ikke brukes. Helt ny konstruksjon AFAIK.
Post by Kjetil Bull
Bremseklosser: 279 per par.
Det er vel ikke langt fra sannheten nei.
Hva er AFAIK ... alt fåes av indisk konsulat, bremser?
akronym. As Far As I Know.
http://www.acronymfinder.com/
Post by Jens Christian Bang
Kuult med mc-artikler, jeg har hørt at det er så enkelt å skifte bremser og
cluch at jeg kan gjøre det selv... selv om det tviler jeg på - kommer nok
ikke til å få driten isammen igjen.
søker du litt i nam-arkivet fra før sommeren finner du at jeg linkt til en
PDF-versjon av shop-manual'n til sykkelen din.
Fant den ikke, har ikke så lang history fra nam, jeg kjøper dekk av deg
resten av livet om du poster url'n igjen :)
Solve
2005-09-23 23:04:14 UTC
Permalink
På Fri, 23 Sep 2005 22:36:41 +0200, skrev Jens Christian Bang
Post by Jens Christian Bang
Post by Solve
søker du litt i nam-arkivet fra før sommeren finner du at jeg linkt til en
PDF-versjon av shop-manual'n til sykkelen din.
Fant den ikke, har ikke så lang history fra nam, jeg kjøper dekk av deg
resten av livet om du poster url'n igjen :)
med 15sek på webben fant jeg denne posten:

http://groups.google.com/group/no.alt.motorsykler/browse_thread/thread/537b3d406d514783/e0d097f910da3ade?lnk=st&q=shop+manual+link+group:no.alt.motorsykler&rnum=1&hl=en#e0d097f910da3ade

og fra den posten ville du til slutt funnet denne:

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=41567&highlight=shop+manual

og her er akkurat denfila du skal ha (ca78mb)

http://www.gofastvideo.com/gallery/item/predownload/378/free-racing/videos/honda-cbr-600-f4-shop-manual.html



Du kan hente de første dekka allerede på tirsdag. jeg må tømme lageret
mitt før vintern...
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Steinar Bang
2005-09-23 19:56:43 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Hva er AFAIK ... alt fåes av indisk konsulat, bremser?
Det samme som SVJV, men på engelsk.
Jens Christian Bang
2005-09-23 20:37:30 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Hva er AFAIK ... alt fåes av indisk konsulat, bremser?
Det samme som SVJV, men på engelsk.
Skal vi junta vegen? eller?
Det hjalp meg ikke stort
Steinar Bang
2005-09-23 22:52:30 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Det hjalp meg ikke stort
Har de ikke google der du kommer fra?
Jens Christian Bang
2005-09-23 23:03:42 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Det hjalp meg ikke stort
Har de ikke google der du kommer fra?
Joda - As Far As I Know
Kjetil Bull
2005-09-23 21:57:19 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Kjetil Bull
http://www.mc-artikler.no/mc-kat.pdf
Kuult med mc-artikler, jeg har hørt at det er så enkelt å skifte bremser og
cluch at jeg kan gjøre det selv... selv om det tviler jeg på - kommer nok
ikke til å få driten isammen igjen.
Det å skifte bremseklosser er noe av det enkleste en kan gjøre på
motorsykkel. Skifte av kløtsj er litt mer innvikla, men med en
verkstedmanual/rep.handbok bør det være fullt overkommelig for de
fleste. Sjøl setter jeg igang med bytte av kløtsj, bremseklosser bak,
drev og kjede nå når det snart blir litt mindre sannsynlig at Zephyren
skal noe særlig på veien igjen i år.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Thomas Lundquist
2005-09-24 11:06:48 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Det å skifte bremseklosser er noe av det enkleste en kan gjøre på
motorsykkel.
men også noe av det farligste.

det kan lønne seg å sjekke skruene man fester kaliprene med et par
ganger etter at man har bytta klosser.

riktig type lock-tite er vel ikke dumt på gatesykler, hvor man ikke
skrur av og på alt for ofte.


ez, som er glad mekanikeren hans har glemt å skru fast kalipra på
banesykkel og ikke gatesykkel.
--
Med Infrastruktur bygger vi landet.

SUCKS#012, NIC#03, DoD#3098, DoDRT#02, DoDCT#012, 066, SDK#1528, AMO#209sjef
'97 Ducati ST2(Greven), '96 Honda GOOF3(Singer), '00 CBR900RR(Pfaff)
'99 Mercedes Vito 112CDi (Nimitz)

Siteringsproblemer? : http://www.bersvendsen.com/usenet/quoting.html
Kjetil Bull
2005-09-24 12:20:24 UTC
Permalink
Post by Thomas Lundquist
Post by Kjetil Bull
Det å skifte bremseklosser er noe av det enkleste en kan gjøre på
motorsykkel.
men også noe av det farligste.
det kan lønne seg å sjekke skruene man fester kaliprene med et par
ganger etter at man har bytta klosser.
Jeg for min del har en motorsykkel der jeg ikke må ta av kaliperne for
å bytte klosser. Ihvertfall ikke foran.
Post by Thomas Lundquist
ez, som er glad mekanikeren hans har glemt å skru fast kalipra på
banesykkel og ikke gatesykkel.
Ja, det er jammen mye å glede seg over.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Thomas Lundquist
2005-09-24 13:15:02 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Jeg for min del har en motorsykkel der jeg ikke må ta av kaliperne for
å bytte klosser. Ihvertfall ikke foran.
ST2en min (og sannsynligvis også Monsteret) har også slike bremser.

praktisk, spesiellt når man legger merke til det når man, av gammell
vane, har skrudd av kaliprene.


ez
--
Med Infrastruktur bygger vi landet.

SUCKS#012, NIC#03, DoD#3098, DoDRT#02, DoDCT#012, 066, SDK#1528, AMO#209sjef
'97 Ducati ST2(Greven), '96 Honda GOOF3(Singer), '00 CBR900RR(Pfaff)
'99 Mercedes Vito 112CDi (Nimitz)

Siteringsproblemer? : http://www.bersvendsen.com/usenet/quoting.html
Bjørn Mork
2005-09-24 15:29:31 UTC
Permalink
Post by Thomas Lundquist
Post by Kjetil Bull
Det å skifte bremseklosser er noe av det enkleste en kan gjøre på
motorsykkel.
men også noe av det farligste.
En grunn til å gjøre det selv...
Post by Thomas Lundquist
det kan lønne seg å sjekke skruene man fester kaliprene med et par
ganger etter at man har bytta klosser.
Ihvertfall etter at andre har byttet. Jeg har opplevd å komme fra
service med nye klosser og oppdage at låsepinnene holder på å falle ut
fordi noen enten har glemt å sette på klipsene, eller har satt de på
for dårlig (Fische, Trondheim).


Bjørn
--
Only a dogmatist like you would say that white people are inherently
superior to dead people.
Solve
2005-09-23 17:08:31 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Jens Christian Bang
Jeg traff en kar i 50-årene på en BMW 1200 - tilogmed han hadde satt på
effektanlegg for lydens skyld.
Folk er gærne. Jeg for min del foretrekker mindre støy.
Post by Jens Christian Bang
Jeg må forresten skifte fordekk, clutch og bremseklosser. Er det noen
billigere steder å kjøpe sånne deler enn hos merkeforhandler?
http://www.mc-artikler.no/katalog.html
Bremseklosser: 269 kr/par. (Dunlopad)
Kløtsj: 99-modell står ikke på lista, men til 91-97-modellene koster
lameller 753,50 og fjærsett 133,50. Mulig de samme brukes på F4, eller
MC-artikler kan skaffe riktige til deg.
Jeg er godt fornøyd med alt jeg har kjøpt fra MC-artikler.
Dekk kjøper du av Solve, som andre har sagt. Det hadde sikkert jeg
også gjort, om han hadde kunne tilbudt dimensjonene jeg bruker.
Nå skaffer jeg helt ned i 160/60-17 på bakdekk da.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Kjetil Bull
2005-09-23 18:11:50 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Dekk kjøper du av Solve, som andre har sagt. Det hadde sikkert jeg
også gjort, om han hadde kunne tilbudt dimensjonene jeg bruker.
Nå skaffer jeg helt ned i 160/60-17 på bakdekk da.
Men du har vel fortsatt ikke så veldig mye 18"-fordekk liggende og
slenge, vil jeg anta.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Solve
2005-09-23 18:50:07 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Dekk kjøper du av Solve, som andre har sagt. Det hadde sikkert jeg
også gjort, om han hadde kunne tilbudt dimensjonene jeg bruker.
Nå skaffer jeg helt ned i 160/60-17 på bakdekk da.
Men du har vel fortsatt ikke så veldig mye 18"-fordekk liggende og
slenge, vil jeg anta.
har du offroader eller???
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Kjetil Bull
2005-09-23 21:53:14 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Kjetil Bull
Men du har vel fortsatt ikke så veldig mye 18"-fordekk liggende og
slenge, vil jeg anta.
har du offroader eller???
Forsåvidt, om en vil kalle Izhen en offroader. Den har 18-3.50 som
originaldimensjon, men jeg tviler på at du uansett har dekk som er
passelige til den.

Men Zephyren har 120/70-18 som standard dekkdimensjon foran.
Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Solve
2005-09-22 18:08:03 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer. Svært billig da.
Jeg tror forøvrig du etterhvert blir glad for at originalanlegget
følger med.
Etter å ha satt på akrapovic carbonpotte for et par år siden skjønner jeg
ikke helt hvorfor man skal bli glad av å sette på orginalanlegget. Må jo
kun være for å få kjørt på bane i så fall.
K&N-filter og en omdysing er derimot et must.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Terje Menkerud
2005-09-22 06:10:28 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Jens Christian Bang
2005-09-22 06:14:43 UTC
Permalink
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Jeg kjører på forrige eiers forsikring i 14 dager til, så setter jeg den
bort til våren, da sparer jeg et halvt år med forsikring.
Terje Menkerud
2005-09-22 07:10:21 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Jeg kjører på forrige eiers forsikring i 14 dager til, så setter jeg den
bort til våren, da sparer jeg et halvt år med forsikring.
Så lenge han går med på det er det iofs greit nok, men det kan skje noe
med andre personer og/eller ting som ikke er like heldig om man tryner.
Det hjelper ikke med god nok forsikring om man blir hoppende rundt mer
eller mindre invalid.

Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Solve
2005-09-22 18:13:21 UTC
Permalink
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne
ble
det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Jeg kjører på forrige eiers forsikring i 14 dager til, så setter jeg den
bort til våren, da sparer jeg et halvt år med forsikring.
Så lenge han går med på det er det iofs greit nok, men det kan skje noe
med andre personer og/eller ting som ikke er like heldig om man tryner.
Det hjelper ikke med god nok forsikring om man blir hoppende rundt mer
eller mindre invalid.
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Terje Menkerud
2005-09-23 06:13:24 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne
ble
det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Jeg kjører på forrige eiers forsikring i 14 dager til, så setter jeg den
bort til våren, da sparer jeg et halvt år med forsikring.
Så lenge han går med på det er det iofs greit nok, men det kan skje noe
med andre personer og/eller ting som ikke er like heldig om man tryner.
Det hjelper ikke med god nok forsikring om man blir hoppende rundt mer
eller mindre invalid.
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Jada, jada masa. Jeg setter en grense ved kuldegrader og/eller snø/is. Jeg
kjører så lenge det ikke er noen fare for dette.

Jeg _har_ kjørt siste helga i november, det var for bare for å flytte
sykkelen, men hadde ikke lyst til å bare flytte den en kilometer så jeg
tok en par mils tur for å kjøre den gjennomvarm, det var kaldt men helt
OK, det var vel i 2002 om jeg ikke husker helt feil.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005, Squid 21.643
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Solve
2005-09-23 07:23:13 UTC
Permalink
Post by Terje Menkerud
På Thu, 22 Sep 2005 09:10:21 +0200, skrev Terje Menkerud
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne
ble
det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Jeg kjører på forrige eiers forsikring i 14 dager til, så setter jeg den
bort til våren, da sparer jeg et halvt år med forsikring.
Så lenge han går med på det er det iofs greit nok, men det kan skje noe
med andre personer og/eller ting som ikke er like heldig om man tryner.
Det hjelper ikke med god nok forsikring om man blir hoppende rundt mer
eller mindre invalid.
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Jada, jada masa. Jeg setter en grense ved kuldegrader og/eller snø/is. Jeg
kjører så lenge det ikke er noen fare for dette.
Jeg _har_ kjørt siste helga i november, det var for bare for å flytte
sykkelen, men hadde ikke lyst til å bare flytte den en kilometer så jeg
tok en par mils tur for å kjøre den gjennomvarm, det var kaldt men helt
OK, det var vel i 2002 om jeg ikke husker helt feil.
Nettopp. 5-6uker til.
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Kjetil Bull
2005-09-23 08:44:15 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Desember, desember. Her i Oslo er det ikke usannsynlig at det er
MC-føre til godt uti desember. Og etter det er det jo bare å finne
fram vintersykkelen.

Kjetil
--
1992 Kawasaki Zephyr 1100 * 1955 DKW RT125/2H
DoD #2206 * Squid 12.691
1993 Izh Jupiter-5, 350ccm - TIL SALGS kr. 12000!
Christer Waleryd
2005-09-23 09:13:27 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Desember, desember. Her i Oslo er det ikke usannsynlig at det er
MC-føre til godt uti desember. Og etter det er det jo bare å finne
fram vintersykkelen.
Med den trenden som har vært de siste årene er det ikke lenge før vi
har totalt snøfrie vintre her sørpå. Tror jeg startet snøfreseren*) to
eller tre ganger sist vinter. Var ikke mange dagene det var snø på
veiene.

*) Den som brukes til snørydding. Den andre ble brukt daglig...

/Christer
--
Christer Waleryd - DoD#2075
'73 CB750*2 '81 CB750F '74 CB500
'88 XT600 '69 Triumph T120
'59 Amazoooon OTC#440
http://lcw.at.dod.no ***@dod.no
Baard Meldal-Johnsen
2005-09-23 11:20:02 UTC
Permalink
Post by Kjetil Bull
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Desember, desember. Her i Oslo er det ikke usannsynlig at det er
MC-føre til godt uti desember.
Dere nærmer dere... Hørte jeg januar? februar?? mars??? Så begynner
nok den norske motorsyklist å våkne igjen.
--
Baard
http://home.online.no/~b-meld/
Terje Menkerud
2005-09-23 11:52:35 UTC
Permalink
Post by Baard Meldal-Johnsen
Post by Kjetil Bull
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Desember, desember. Her i Oslo er det ikke usannsynlig at det er
MC-føre til godt uti desember.
Dere nærmer dere... Hørte jeg januar? februar?? mars??? Så begynner
nok den norske motorsyklist å våkne igjen.
Det hadde iofs vært greit å prøve å kjøre på vinteren, men det å kjøre i
saltsørpa innover E18 hver morgen låter ikke veldig fristende.

Men desto større glede er det å komme hjem fra påskefjellet og ta en tur i
flott vårvær.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005, Squid 21.643
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Eskil Brandvik
2005-09-23 20:10:52 UTC
Permalink
On Fri, 23 Sep 2005 13:20:02 +0200, Baard Meldal-Johnsen
Post by Baard Meldal-Johnsen
Post by Kjetil Bull
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Når det er sagt så burde det være greit sykkelvær i et par uker til. Jeg
har ambisjoner om å kjøre en stund til så får vi se om værgudene er enige.
et par uker??? det er da minst MC-vær i 5uker til. November mann.
november!
Desember, desember. Her i Oslo er det ikke usannsynlig at det er
MC-føre til godt uti desember.
Dere nærmer dere... Hørte jeg januar? februar?? mars??? Så begynner
nok den norske motorsyklist å våkne igjen.
Motoricert MC-Stimsild kommer ut rundt mars/april. og myldrer oftest i
perioden april-september.
--
Eskil Brandvik, Åros, Norway
PanEuro#014 PanFam#013 STOC#292 NMCU#09535 DoD#ST1100(N)
94 Honda ST1100 02 IZH Planeta m/sidevogn 04 BMW F650GS Dakar
<Ryk & Reis MC T&K>
Solve
2005-09-22 18:12:33 UTC
Permalink
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Nå har du ikke hørt etter igjen vøtt, menkis. Jeg sa du skulle ha lavere
dekktrykk på de dunlop 208/209GP-dekka når det ble kaldt. Ned mot
racetrykk faktisk. 2.0-2.1 forran og 2.2-2.3 bak. (men da er det under
8grader i lufta)
--
Sendt med M2 - Operas revolusjonerende e-postprogram:
http://www.opera.com/m2/
Terje Menkerud
2005-09-23 06:15:47 UTC
Permalink
Post by Solve
Post by Terje Menkerud
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer så mye, det virker som om høstprisene har slått til for fullt.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Nå skal jeg ut å kjøre!
Pass bare på å holde gummisiden ned, det er etterhvert begynt å bli
småkaldt om nettene og kan være glatt i skyggefulle partier + at det tar
litt tid før dekkene blir varme.
Nå har du ikke hørt etter igjen vøtt, menkis. Jeg sa du skulle ha lavere
dekktrykk på de dunlop 208/209GP-dekka når det ble kaldt. Ned mot
racetrykk faktisk. 2.0-2.1 forran og 2.2-2.3 bak. (men da er det under
8grader i lufta)
Joda, men dekkene blir alikevel ikke like (fort) varme som i juli.

Akkurat nå kjører jeg med 2.8 foran (Har fremdeles Diablo dekket foran) og
2.5 bak så foreløpig går det greit, men når gradestokken krabber lenger
ned så blir det nok å slippe ut litt i både fremdekk og bakdekk.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005, Squid 21.643
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Helge Janbu
2005-09-23 07:14:03 UTC
Permalink
Post by Terje Menkerud
Akkurat nå kjører jeg med 2.8 foran (Har fremdeles Diablo dekket foran) og
2.5 bak så foreløpig går det greit, men når gradestokken krabber
lenger ned så blir det nok å slippe ut litt i både fremdekk og
bakdekk.
2,8 bar foran?!? Det var da et voldsomt trykk. På gata kjører jeg med 2,3
foran og 2,4 bak. Dekk er Rennsport/Racetec, alt ettersom. Sykkelen er litt
tregstyrt før dekka blir varme, men det får man heller tåle. For varme blir
de, ihvertfall "gatevarme".
--
Helge Janbu
[fornavn].[etternavn]@-skinke-.bredband.no NIC#023
1999 Ducati 996SPS
Terje Menkerud
2005-09-23 09:53:25 UTC
Permalink
Post by Helge Janbu
Post by Terje Menkerud
Akkurat nå kjører jeg med 2.8 foran (Har fremdeles Diablo dekket foran) og
2.5 bak så foreløpig går det greit, men når gradestokken krabber
lenger ned så blir det nok å slippe ut litt i både fremdekk og
bakdekk.
2,8 bar foran?!? Det var da et voldsomt trykk. På gata kjører jeg med 2,3
foran og 2,4 bak. Dekk er Rennsport/Racetec, alt ettersom. Sykkelen er litt
tregstyrt før dekka blir varme, men det får man heller tåle. For varme blir
de, ihvertfall "gatevarme".
Husker jeg så feil da, jeg mener bestemt det var det som sto i boka, men
jeg får sjekke når jeg kommer hjem. Jeg har ikke måleren med meg.
--
Menkis
Y2K 748, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005, Squid 21.643
http://www.menkerud.net - Vini et feminas; quid plus homo vellet?
Mine ytringer er private og må ikke settes i sammenheng med arbeidsgiver
eller verv jeg har i forskjellige organisasjoner.
Anders Hørtvedt
2005-09-22 06:35:40 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble det
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer!

Det er jo sykkelen til naboen, jo! At han skulle til utlandet, visste jeg
ikke.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Men bråker en del, synes jeg å huske. Jeg tror han måtte på med
originalanlegget for å kjøre på Rudskogen. Men så lenge du får med
originalanlegget, er det jo greit.
--
Anders
Jens Christian Bang
2005-09-22 14:49:09 UTC
Permalink
Post by Anders Hørtvedt
Post by Jens Christian Bang
Ref. thred CBR 1100, ZZR 1100, GSX 1100 F eller FZR 1000.
Takket være Solve, Chris, Steinar og alle dere andre besservisserne ble
det
Post by Jens Christian Bang
til slutt en 600. Hvis dere vil se vidundret kan dere gå inn på
http://finn.no/finn/mc/object/;pdc=1127325420786?finnkode=6107017
Hva synes dere?
Gratulerer!
Det er jo sykkelen til naboen, jo! At han skulle til utlandet, visste jeg
ikke.
Post by Jens Christian Bang
Den er dødsfin å kjøre og dødsfin å se på og drar ganske bra også!
Men bråker en del, synes jeg å huske. Jeg tror han måtte på med
originalanlegget for å kjøre på Rudskogen. Men så lenge du får med
originalanlegget, er det jo greit.
Så du er fra Kongsberg! Orginalanlegg er med. - men lyden på mig'n er bra
:)
PerJ
2005-09-22 18:49:09 UTC
Permalink
On Thu, 22 Sep 2005 16:49:09 +0200, "Jens Christian Bang" <hallo>
wrote:

<snip masse>
Post by Jens Christian Bang
men lyden på mig'n er bra
Hæh ?
Den mig'en jeg har freser omtrent som når du steker bacon, åsså
lyser'e noe heeeelt for !!##!! ...

Gratulere med ny sykkel !!
--
Regards,
PerJ (Ducati 916S, DoD# 916210)
Jens Christian Bang
2005-09-23 18:42:10 UTC
Permalink
Post by PerJ
On Thu, 22 Sep 2005 16:49:09 +0200, "Jens Christian Bang" <hallo>
<snip masse>
Post by Jens Christian Bang
men lyden på mig'n er bra
Hæh ?
Den mig'en jeg har freser omtrent som når du steker bacon, åsså
lyser'e noe heeeelt for !!##!! ...
Da jeg var på signingsferden - runden for å vise syklen til kompisene - var
det en kametat som trodde det stod en hd untenfor - ikke det at hd er noe å
trakte etter, for meg ihvertfall - så den freser ikke så mye.

Bilde av mig'n ser du her:
Loading Image...&adheading=Honda+CBR+600F4
Er det samme mig`

Lyden er helt rå inni tunneller - og deter litt farlig - girer ned å drar på
for lydens skyld - og kommer som en bat out of hell i 200+ (give and take
60%) av alle tunneller *ler*
PerJ
2005-09-23 20:25:49 UTC
Permalink
On Fri, 23 Sep 2005 20:42:10 +0200, "Jens Christian Bang"
Post by Jens Christian Bang
Post by PerJ
On Thu, 22 Sep 2005 16:49:09 +0200, "Jens Christian Bang" <hallo>
<snip masse>
Post by Jens Christian Bang
men lyden på mig'n er bra
Hæh ?
Den mig'en jeg har freser omtrent som når du steker bacon, åsså
lyser'e noe heeeelt for !!##!! ...
Da jeg var på signingsferden - runden for å vise syklen til kompisene - var
det en kametat som trodde det stod en hd untenfor - ikke det at hd er noe å
trakte etter, for meg ihvertfall - så den freser ikke så mye.
http://finn.no/finn/viewimage/;pdc=1127500704065?finnkode=6107017&reference=610/701/7_-398793831.jpg&adheading=Honda+CBR+600F4
Er det samme mig`
Hæh igjen, burmotor med lyd som en Harry Parkinson ??
Hadde'n røkka noe rart han'a ?

Skal iofs inrømme 1 ting:
Den kawa burmtor'n som de kjører med i MotoGP, *DEN* høres *ikke* ut
som en burmotor, det er bare å stå opp ve åttetia i morra tidli, skru
lyden på max og ...

Nei, min mig er en eldre versjon av denne...
Loading Image...
--
Regards,
PerJ (Ducati 916S, DoD# 916210)
Jens Christian Bang
2005-09-23 20:39:36 UTC
Permalink
Post by PerJ
On Fri, 23 Sep 2005 20:42:10 +0200, "Jens Christian Bang"
Post by Jens Christian Bang
Post by PerJ
On Thu, 22 Sep 2005 16:49:09 +0200, "Jens Christian Bang" <hallo>
<snip masse>
Post by Jens Christian Bang
men lyden på mig'n er bra
Hæh ?
Den mig'en jeg har freser omtrent som når du steker bacon, åsså
lyser'e noe heeeelt for !!##!! ...
Da jeg var på signingsferden - runden for å vise syklen til kompisene - var
det en kametat som trodde det stod en hd untenfor - ikke det at hd er noe å
trakte etter, for meg ihvertfall - så den freser ikke så mye.
http://finn.no/finn/viewimage/;pdc=1127500704065?finnkode=6107017&reference=610/701/7_-398793831.jpg&adheading=Honda+CBR+600F4
Er det samme mig`
Hæh igjen, burmotor med lyd som en Harry Parkinson ??
Hadde'n røkka noe rart han'a ?
Den kawa burmtor'n som de kjører med i MotoGP, *DEN* høres *ikke* ut
som en burmotor, det er bare å stå opp ve åttetia i morra tidli, skru
lyden på max og ...
Nei, min mig er en eldre versjon av denne...
http://www.telwin.com/webtelwin/telwinimg.nsf/TelWinImg/P02492/$FILE/P02492.jpg?OpenElement
lol, det var mig for menn
Anders Hørtvedt
2005-09-24 11:22:37 UTC
Permalink
Post by PerJ
On Fri, 23 Sep 2005 20:42:10 +0200, "Jens Christian Bang"
Nei, min mig er en eldre versjon av denne...
http://www.telwin.com/webtelwin/telwinimg.nsf/TelWinImg/P02492/$FILE/P02492.jpg?OpenElement
Oi! en sånn mig har jeg og. Men jeg har en noe mindre utgave, bare 80 (eller
var det 100) Amp.
--
Anders
p.t i Provence
Anders Hørtvedt
2005-09-24 11:26:40 UTC
Permalink
Post by Jens Christian Bang
Så du er fra Kongsberg! Orginalanlegg er med. - men lyden på mig'n er bra
:)
Kongsberg kommune i det minste, om ikke akkurat i byen. Jeg bor rett på
andre sida av Lågen for der den tidligere eieren bor.
--
Anders
www.kvenna.net
Loading...