Trike i Norge?

[Kyrre Baker]

Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Dersom jeg skulle velge å flytte tilbake til Norge om noen år. Kan
denne da registreres Norge? Den vil allerede være registrert i Sverige
dersom det har noen betydning.

Noen som vet?

[KAS]

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?

En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.

Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Post by Kyrre Baker
Dersom jeg skulle velge å flytte tilbake til Norge om noen år. Kan
denne da registreres Norge? Den vil allerede være registrert i Sverige
dersom det har noen betydning.
Noen som vet?

Umulig svar. Det finnes godkjente trikes i Norge, men det er ikke
dermed sagt at alle blir godkjent. Selv om den er godkjent i Sverige
trenger den ikke å bli det her. Det smarteste er utvilsomt å spørre
biltilsynet (kjent som VaV) eller hva de nå heter i dag om
retningslinjer. De er sikkert kompliserte, og det er sikkert umulig å
få et entydig svar.

[Kyrre Baker]

Post by KAS
Umulig svar. Det finnes godkjente trikes i Norge, men det er ikke
dermed sagt at alle blir godkjent. Selv om den er godkjent i Sverige
trenger den ikke å bli det her.

Nei. Det var vel det jeg var redd for.

Post by KAS
Det smarteste er utvilsomt å spørre
biltilsynet (kjent som VaV) eller hva de nå heter i dag om
retningslinjer. De er sikkert kompliserte, og det er sikkert umulig å
få et entydig svar.

Så: Jeg bør vel konkludere med noe slikt som at jeg bør vente til
"dagen eventuelt kommer", og så ta det derfra?

[Christer Waleryd]

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Joda, de har en klar fordel. Du slipper å sette ned ett eller flere
bein dersom du må stoppe i trafikken. Bare å dra på brekket hvis du
ikke gidder å holde inne bremsepedalen (for forbrems, det er da bare
en dårlig vits på de doningene?).

/Christer

[KAS]

Post by Christer Waleryd
Joda, de har en klar fordel. Du slipper å sette ned ett eller flere
bein dersom du må stoppe i trafikken. Bare å dra på brekket hvis du
ikke gidder å holde inne bremsepedalen (for forbrems, det er da bare
en dårlig vits på de doningene?).

Og det kan du ikke med en cabriolet?
Da slipper du jo hjelm også.

[Christer Waleryd]

Post by KAS

Post by Christer Waleryd
Joda, de har en klar fordel. Du slipper å sette ned ett eller flere
bein dersom du må stoppe i trafikken. Bare å dra på brekket hvis du
ikke gidder å holde inne bremsepedalen (for forbrems, det er da bare
en dårlig vits på de doningene?).

Og det kan du ikke med en cabriolet?

Joda, jeg bare overså den.

Post by KAS
Da slipper du jo hjelm også.

Jepp, og så kan du hive opp taket hvis det ser utrygt ut.

/Christer

[unknown]

Post by Christer Waleryd

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Joda, de har en klar fordel. Du slipper å sette ned ett eller flere
bein dersom du må stoppe i trafikken. Bare å dra på brekket hvis du
ikke gidder å holde inne bremsepedalen (for forbrems, det er da bare
en dårlig vits på de doningene?).

Mine gode herrer! Her må jeg be om at dere revurderer nedvurderingen
av trike. Selvfølgelig finnes det triker som er både sjarmerende,
morsomme og har bruksområder som ikke dekkes av hverken mc eller
cabriolet. At Boom trike er nitriste greier er helt åpenbart, stygg
som et juletre i februar og med kjøreegenskaper som en
T-Fordentusisiast ville ledd nedlatende av.

Nix, no og nei til slikt juggel - det finnes alternativer. Kule
alternativer. Den aller kuleste av disse er Carver, laget av
Vanderbrink i Nederland. Den er nok for avansert å kopiere for en
amatørbygger, men som trike er den en i en klasse langt over de andre.
http://www.carver.nl/home.htm

Skal man være nøktern så er den største fordelen at man kan kjøre
"motorsykkel" i regnvær uten de ulempene som regnværskjøring medfører
på motorsykkel (den har vindusvisker) og, som Christer sa, man stopper
og parkerer uten og felle ut hverken bein eller sidestøtte.

Men hva skal man med nøkterhet? Helt ubrukelig når man skal ha det
gøy. Jeg har stor tro på at avansert teknologi kan få en trehjuling
til å bli morsom.

Carver er et kult kjøretøy. Har ikke prøvekjørt en men jeg bare vet at
den _må_ være morsom, på en litt hysterisk måte. Nesten litt "pod
racing" (ref. Starwars) over den.
Loading Image...
Selvsagt er den undermotorisert og svindyr, men vafan ... den er kul!

Noen som så episoden på BBCs Top Gear hvor de prøvekjørte Carver? Det
er eneste gangen programlederene i Top Gear har fnitret like mye som
Jan-Erik-Autofil-Larssen gjør i hver eneste Autofilepisode.

Og kom ikke her å motsi meg. Carver er kul, og jeg vil ikke vite av
noen innvendinger - da kommer jeg til å henge i denne tråden og sutre
i minst tre uker, pluss moms!

[KAS]

Post by unknown
Og kom ikke her å motsi meg. Carver er kul, og jeg vil ikke vite av
noen innvendinger - da kommer jeg til å henge i denne tråden og sutre
i minst tre uker, pluss moms!

Ok da, den er kul. Sikkert pervo morsom også. Men MC, det er det ikke,
såh!

[unknown]

Post by KAS

Post by unknown
Og kom ikke her å motsi meg. Carver er kul, og jeg vil ikke vite av
noen innvendinger - da kommer jeg til å henge i denne tråden og sutre
i minst tre uker, pluss moms!

Ok da, den er kul. Sikkert pervo morsom også. Men MC, det er det ikke,
såh!

Næææ MC ... med 3 hjul, ratt og tak så bommer den litt på
definisjonen, men den heller riktig vei i svingene :-]

[Magne Vingsand]

Post by unknown
Carver er et kult kjøretøy. Har ikke prøvekjørt en men jeg bare vet at
den _må_ være morsom, på en litt hysterisk måte. Nesten litt "pod
racing" (ref. Starwars) over den.
http://www.carver.nl/gall/hires/HANDWASH-03.jpg

Sikkert utrolig artig på sommeren, men småskummel på vinterføre tror jeg.
Forhjulet blir jo liggende å ri på "midtrabatten". Når det er sagt - av og
til var det småskummelt på snørike vinterveier med MC/sidevogn også, fordi
MC'en ble liggende i venstre hjulspor og dermed kom mye av sykkelstyret
ubehagelig nær motgående trafikk.

[Atle Sogn]

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg vet ikke, jeg.
Jeg må nå si at hvis alternativet mellom en trike og en bil (Ingen MC
grunned handikap), så ville jeg valgt en trike....
.... tror jeg. Har aldri prøvd en trike, så jeg har ingen ide hvordan
den er å kjøre.

[Per Svein Moland]

Post by Atle Sogn

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har
jeg dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg vet ikke, jeg.
Jeg må nå si at hvis alternativet mellom en trike og en bil (Ingen MC
grunned handikap), så ville jeg valgt en trike....
.... tror jeg. Har aldri prøvd en trike, så jeg har ingen ide hvordan
den er å kjøre.

Leste en test av en Boom trike (elns) en gang, og da erfarte de at man
_måtte_ tråkke inn clutchen i hver sving, ellers så gikk den rett fram i
svingen. Årsaken var visst at det er så lie vekt på framhjulet siden motoren
er plassert _bak_ bakakselen. Men det finnes jo "ekte" triker som er bygget
på en mc. De er også registrert som mc.

[Gunnar Langfjord]

Post by Per Svein Moland
Leste en test av en Boom trike (elns) en gang, og da erfarte de at man
_måtte_ tråkke inn clutchen i hver sving, ellers så gikk den rett fram i
svingen. Årsaken var visst at det er så lie vekt på framhjulet siden motoren
er plassert _bak_ bakakselen.

Aner ikke åssen det der utysket er å kjøre, men ettersom folk leier dem
hos utleiefirmaer rundtforbi håper jeg at utsagnet er *litt* overdrevet.
Når det er sagt hadde jeg en slik mistenkt for å være lett der foran
engang. Det måtte testes...

Du løfter forhjulet "over hodet" med en hånd! Lett!

Disclaimer: Se deg for først... Han som hadde leid den hadde en
kaffekopp stående bakpå...

Post by Per Svein Moland
Men det finnes jo "ekte" triker som er bygget
på en mc. De er også registrert som mc.

Er de det? Man får jo kjøpe trikekit til "hvasomhelst" i dag.

Gamle Kihl hos Rowdies i Trondheim var vel førstemann på berget med
slikt? HD med turbo og greier! Nå er det vel et *annet spørsmål* om
doningene til de gutta overhode var registrert!

[mac]

Post by Gunnar Langfjord
Gamle Kihl hos Rowdies i Trondheim var vel førstemann på berget med
slikt? HD med turbo og greier! Nå er det vel et *annet spørsmål* om
doningene til de gutta overhode var registrert!

Om du tenker på Gris som var president i Rowdies i hine hårde dager, fikk
han spesialgodkjent trike'n sin hos VaV som handicapkjøretøy. Mannen hadde
trebein. Og så hadde han den fordelen at han eide en HD-sjappe,
selvfølgelig...

mac

[KAS]

Post by Atle Sogn
Jeg må nå si at hvis alternativet mellom en trike og en bil (Ingen MC
grunned handikap), så ville jeg valgt en trike....
.... tror jeg. Har aldri prøvd en trike, så jeg har ingen ide hvordan
den er å kjøre.

Den er _ikke_ morsom å kjøre. Vel, nesten like morsom som en
antikvarisk HD med langgaffel og firkanthjul bak da.

Om jeg grunnet handikap ikke hadde kunnet kjøre emmse hadde jeg kjøpt
en Caterham. Der får du en tilsvarende følelse, sammenlignbar morro,
men uten hjelm. Alt det kan man glemme med trike. Trike duger til én
ting, å cruise. Men det ser jo bare *så* teit ut....

[Chris Calvert]

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

Chris.

[Per Svein Moland]

Post by Chris Calvert

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har
jeg dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

Sidevognsykkel! Mer bagasje/passasjerplass også.

[Per B.]

Post by Chris Calvert

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.
Chris.

Her er en fin selvbygd trike til Ørjan.
Loading Image...

http://www.likevel.mc.no/bildersykler/orjan.html

[Magne Vingsand]

"Chris Calvert"

Post by Chris Calvert
Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

http://www.likevel.mc.no/bildersykler/orjan.html

Mange stilige alternativer for de av oss motorsyklister som måtte ha et
handikap! Ganske sikker på at dette er mye morsommere og luftigere enn de
fleste biler.

[Bård Hermansen]

Post by Magne Vingsand

"Chris Calvert"

Post by Chris Calvert
Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

http://www.likevel.mc.no/bildersykler/orjan.html

Mange stilige alternativer for de av oss motorsyklister som måtte ha et
handikap!

Oss? Hva er ditt, bortsett fra synet?

[Magne Vingsand]

"Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Chris Calvert"

Post by Chris Calvert
Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

Mange stilige alternativer for de av oss motorsyklister som måtte ha
et handikap!

Oss? Hva er ditt, bortsett fra synet?

"de av oss" betyr ikke alle, men de som måtte ha et fysisk handikap enten de
mangler ei arm, en fot eller noe i den dur. Selv vurderer jeg sterkt å reise
til Tyrkia (laser), etter å ha snakket med reiselederen det ble henvist til
her tidligere. Er bare så møkka lei brillene, og linsene ligger stort sett i
eska si..

[Bård Hermansen]

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Chris Calvert"

Post by Chris Calvert
Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør
at vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

Mange stilige alternativer for de av oss motorsyklister som måtte ha
et handikap!

Oss? Hva er ditt, bortsett fra synet?

"de av oss" betyr ikke alle, men de som måtte ha et fysisk handikap
enten de mangler ei arm, en fot eller noe i den dur. Selv vurderer jeg

Nåhh, ærre det du mente.

Post by Magne Vingsand
sterkt å reise til Tyrkia (laser), etter å ha snakket med reiselederen

AOL

Post by Magne Vingsand
det ble henvist til her tidligere. Er bare så møkka lei brillene, og
linsene ligger stort sett i eska si..

Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være korrekt
for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis nyutdannet uten
særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke dem, men har ikke råd
til nye :(

[Dan]

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være korrekt
for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis nyutdannet uten
særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke dem, men har ikke råd
til nye :(

Det er da bare å gå tilbake å si at du blir svimmel av brillene og at
du lurer på om de virkelig har blitt slipt riktig. Be de om en ny,
gratis synsprøve med og uten de nye brillene. Hvis de er litt
service-innrettede så tar de deg seriøst. Men det kan godt tenkes at
de sier (med rette) at det bare er en tilvenningssak. Hjernen har
blitt innstilt på å prøve å korrigere dårlig syn under en lang periode
og så gir plutselig øynene helt korrekt signal når du har briller. Da
tar det nok en uke eller to før hjernen skjønner at den kan slappe
litt av.

[Bård Hermansen]

Post by Dan

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være korrekt
for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis nyutdannet uten
særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke dem, men har ikke råd
til nye :(

Det er da bare å gå tilbake å si at du blir svimmel av brillene og at
du lurer på om de virkelig har blitt slipt riktig. Be de om en ny,
gratis synsprøve med og uten de nye brillene. Hvis de er litt
service-innrettede så tar de deg seriøst. Men det kan godt tenkes at

Det er jo verdt et forsøk ja, for bra kjennes det ikke ut.

Post by Dan
de sier (med rette) at det bare er en tilvenningssak. Hjernen har
blitt innstilt på å prøve å korrigere dårlig syn under en lang periode
og så gir plutselig øynene helt korrekt signal når du har briller. Da
tar det nok en uke eller to før hjernen skjønner at den kan slappe
litt av.

Jupp, den overgangen er jeg klar over. Men nå har det gått en måned eller
mer uten forbedring.
Skal se om jeg ikke får somlet meg bort i løpet av uken som kommer.
Fryktelig opptatt med å sitte foran pc'n og lete etter et nytt sted å bo
også vøtt.

[Chris Calvert]

Post by Dan

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være korrekt
for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis nyutdannet uten
særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke dem, men har ikke råd
til nye :(

Det er da bare å gå tilbake å si at du blir svimmel av brillene og at
du lurer på om de virkelig har blitt slipt riktig. Be de om en ny,
gratis synsprøve med og uten de nye brillene. Hvis de er litt
service-innrettede så tar de deg seriøst. Men det kan godt tenkes at
de sier (med rette) at det bare er en tilvenningssak. Hjernen har
blitt innstilt på å prøve å korrigere dårlig syn under en lang periode
og så gir plutselig øynene helt korrekt signal når du har briller. Da
tar det nok en uke eller to før hjernen skjønner at den kan slappe
litt av.

Hvis hjernen har jobbet så hardt med å korrigere dårlig syn så er det
veldig vanskelig å få riktig resultat fra en synsprøve, siden hjernen
ikke slapper av under synsprøven heller. Ikke uvanlig at når man først
endrer styrke på linser/briller etter lang tid så må det
"etterkorrigeres" senere. Ganske dyrt med briller, gratis med linser.

Det er også derfor det er lurt å ta en test minst en gang i året, så
man rekker å korrigere en endring i styrke før hjernen blir helt
skrudd.

Chris.

[mac]

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være korrekt
for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis nyutdannet uten
særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke dem, men har ikke råd
til nye :(

Du er klar over at det er reklamasjonsrett på briller, også? Det er ikke
bare vaskemaskiner det gjelder for, vet du.

mac

[Bård Hermansen]

On 05-12-04 14:45, in article

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være
korrekt for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis
nyutdannet uten særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke
dem, men har ikke råd til nye :(

Du er klar over at det er reklamasjonsrett på briller, også? Det er
ikke bare vaskemaskiner det gjelder for, vet du.

Mnjaaaa, ble ihvertfall klar over det nå....

[Magne Vingsand]

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være
korrekt for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis
nyutdannet uten særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke
dem, men har ikke råd til nye :(

Mulig du også begynner å få progressive tendenser? Da blir det enten briller
som verken er gode for å se langt eller kort, 2 sett briller (lese/gå) eller
type horisontaldelt glass. Prøvde den siste varianten, men likte de ikke.
Lesefeltet ble så lite/trangt. Så nå har jeg 3 sett briller (siste for
utebruk på solskinnsdager, helst pr MC). De progressive linsene er
overraskende gode, og fine for friluftsliv/sport.

[Bård Hermansen]

Post by Magne Vingsand

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være
korrekt for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis
nyutdannet uten særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke
dem, men har ikke råd til nye :(

Mulig du også begynner å få progressive tendenser? Da blir det enten

Frekk eller? Progressiv du lissom!

[Magne Vingsand]

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for hjelp av
progressive glass.

[Atle Sogn]

On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for hjelp av
progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

[Bård Hermansen]

Post by Atle Sogn
On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for
hjelp av progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

Insinuerer du noe, hæ? Hæ!

[Atle Sogn]

On Mon, 06 Dec 2004 12:01:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for
hjelp av progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

Insinuerer du noe, hæ? Hæ!

Trenger ikke det, det greier du jo på egen hånd KBP

[Bård Hermansen]

Post by Atle Sogn
On Mon, 06 Dec 2004 12:01:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for
hjelp av progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

Insinuerer du noe, hæ? Hæ!

Trenger ikke det, det greier du jo på egen hånd KBP

Jeg har da ikke insinuert noesomhelst! Bare slått fast at pikebarnet som
tok målingene ikke kan ha vært gammel. Som optiker altså.

[Atle Sogn]

On Mon, 06 Dec 2004 12:46:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Mon, 06 Dec 2004 12:01:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for
hjelp av progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

Insinuerer du noe, hæ? Hæ!

Trenger ikke det, det greier du jo på egen hånd KBP

Jeg har da ikke insinuert noesomhelst! Bare slått fast at pikebarnet som
tok målingene ikke kan ha vært gammel. Som optiker altså.

Å, var det slik det var. Kunne ikke helt se det av siteringene. Å bla
seg tilbake er for tungvint.

[Bård Hermansen]

Post by Atle Sogn
On Mon, 06 Dec 2004 12:46:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Mon, 06 Dec 2004 12:01:49 GMT, "Bård Hermansen"

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Atle Sogn
On Sun, 5 Dec 2004 22:27:02 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Jeg frekk? Nei, er du gal...
Men vet ikke hvor tidlig det er vanlig at enkelte kan få behov for
hjelp av progressive glass.

Når man er Bård år gammel?

Insinuerer du noe, hæ? Hæ!

Trenger ikke det, det greier du jo på egen hånd KBP

Jeg har da ikke insinuert noesomhelst! Bare slått fast at pikebarnet
som tok målingene ikke kan ha vært gammel. Som optiker altså.

Å, var det slik det var. Kunne ikke helt se det av siteringene. Å bla
seg tilbake er for tungvint.

Nettopp. Hennes alder har da selvfølgelig ingenting å gjøre med at jeg
sammenligner den med min. Sådetsåh.

[Magne Vingsand]

Post by BÃ¥rd Hermansen
Jeg har da ikke insinuert noesomhelst! Bare slått fast at pikebarnet
som tok målingene ikke kan ha vært gammel. Som optiker altså.

Hva er det egentlig du har drevet med, hva er det pikebarnet har målt?

[Bård Hermansen]

Post by Magne Vingsand

Post by BÃ¥rd Hermansen
Jeg har da ikke insinuert noesomhelst! Bare slått fast at pikebarnet
som tok målingene ikke kan ha vært gammel. Som optiker altså.

Hva er det egentlig du har drevet med, hva er det pikebarnet har målt?

Atteee..... Øya?

[Bjørn Hell Larsen]

Post by BÃ¥rd Hermansen

Post by Magne Vingsand

Post by BÃ¥rd Hermansen
Kjøpte nye briller for noen uker siden, men de kan bare ikke være
korrekt for synet mitt. Hun som gjorde målingene var tydeligvis
nyutdannet uten særlig med erfaring. Blir gåen i hodet av å bruke
dem, men har ikke råd til nye :(

Mulig du også begynner å få progressive tendenser? Da blir det enten

Frekk eller? Progressiv du lissom!

Går det an å få briller med konservative glass?


Bjørn

[Magne Vingsand]

Post by Bjørn Hell Larsen

Post by BÃ¥rd Hermansen
Frekk eller? Progressiv du lissom!

Går det an å få briller med konservative glass?

Ja, men da hadde mine blitt rimelig tykke.

[mac]

Post by Bjørn Hell Larsen
Går det an å få briller med konservative glass?

Jepp. RayBans kalles de.

mac

[Chris Calvert]

On Sat, 4 Dec 2004 19:53:30 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Chris Calvert"

Post by Chris Calvert
Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

Mange stilige alternativer for de av oss motorsyklister som måtte ha
et handikap!

Oss? Hva er ditt, bortsett fra synet?

"de av oss" betyr ikke alle, men de som måtte ha et fysisk handikap enten de
mangler ei arm, en fot eller noe i den dur. Selv vurderer jeg sterkt å reise
til Tyrkia (laser), etter å ha snakket med reiselederen det ble henvist til
her tidligere. Er bare så møkka lei brillene, og linsene ligger stort sett i
eska si..

Jeg har vel ikk fulgt så veldig nøye med her, så hvorfor Tyrkia?

Chris.

[Christian Næss]

Post by Chris Calvert
Jeg har vel ikk fulgt så veldig nøye med her, så hvorfor Tyrkia?

http://www.lasikreise.no/

[Magne Vingsand]

"Magne Vingsand"

reiselederen det ble henvist til her tidligere. Er bare så møkka lei
brillene, og linsene ligger stort sett i eska si..

Jeg har vel ikk fulgt så veldig nøye med her, så hvorfor Tyrkia?

Ble anbefalt en spesiell klinikk i Tyrkia, og reise/operasjon/hotell kommer
totalt på rundt 9.500,-. Samme operasjon i Trondheim koster 35.000,- (uten
reise/hotell). Er selvfølgelig dritnervøs - er nok enda mer skeptisk til at
noen skal rote med øynene mine enn med ørene (ref tidligere disputter
omkring hørselsskader).
Christian har gjentatt lenka til turleder, ser jeg.

[Chris Calvert]

On Mon, 6 Dec 2004 11:21:05 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"

reiselederen det ble henvist til her tidligere. Er bare så møkka lei
brillene, og linsene ligger stort sett i eska si..

Jeg har vel ikk fulgt så veldig nøye med her, så hvorfor Tyrkia?

Ble anbefalt en spesiell klinikk i Tyrkia, og reise/operasjon/hotell kommer
totalt på rundt 9.500,-. Samme operasjon i Trondheim koster 35.000,- (uten
reise/hotell). Er selvfølgelig dritnervøs - er nok enda mer skeptisk til at
noen skal rote med øynene mine enn med ørene (ref tidligere disputter
omkring hørselsskader).

Tror nok at jeg selv av den grunn ville foretrukket å ta et slikt
inngrep i Norge. Det hender også at de må "etterjustere", vet ikke
hvor raskt de kan se behovet for det, og om det er inkludert i en
operasjon i Tyrkia (det er det i Norge).

Har man svakere syn enn -6 får man visst også trukket utgiftene fra på
skatten.

Chris.

[Atle Sogn]

On Thu, 09 Dec 2004 20:38:15 +0100, Chris Calvert

Post by Chris Calvert
On Mon, 6 Dec 2004 11:21:05 +0100, "Magne Vingsand"

Post by Magne Vingsand

"Magne Vingsand"

reiselederen det ble henvist til her tidligere. Er bare så møkka lei
brillene, og linsene ligger stort sett i eska si..

Jeg har vel ikk fulgt så veldig nøye med her, så hvorfor Tyrkia?

Ble anbefalt en spesiell klinikk i Tyrkia, og reise/operasjon/hotell kommer
totalt på rundt 9.500,-. Samme operasjon i Trondheim koster 35.000,- (uten
reise/hotell). Er selvfølgelig dritnervøs - er nok enda mer skeptisk til at
noen skal rote med øynene mine enn med ørene (ref tidligere disputter
omkring hørselsskader).

Tror nok at jeg selv av den grunn ville foretrukket å ta et slikt
inngrep i Norge. Det hender også at de må "etterjustere", vet ikke
hvor raskt de kan se behovet for det, og om det er inkludert i en
operasjon i Tyrkia (det er det i Norge).

I noen prosent av tilfellene må det etterjusteres. I noen få promille,
så må/kan det etterjusteres mer enn en gang.
Med den prisen så kan man dra to ganger ned uten at man overskrider
prisen i Norge. Og hvis man kombinerer det med litt ferie, så trenger
man nødvendigvis ikke ta tapte arbeidsdager med.

Post by Chris Calvert
Har man svakere syn enn -6 får man visst også trukket utgiftene fra på
skatten.

Jeg trodde dette var strammet betydelig inn?

[Magne Vingsand]

Post by Chris Calvert
Tror nok at jeg selv av den grunn ville foretrukket å ta et slikt
inngrep i Norge. Det hender også at de må "etterjustere", vet ikke
hvor raskt de kan se behovet for det, og om det er inkludert i en
operasjon i Tyrkia (det er det i Norge).

Teknikken er av en eller annen grunn kommet lengre i Tyrkia, påstår
selvfølgelig arrangøren. Prosenten er 1/10 av her heime visstnok. Men dette
med "reklamasjon" er også mye av grunnen til at jeg vanligvis handler f.eks.
el.duppeditter i Trondheim. Men en besparelse på 25.000,- er for meg masse
penger. I tillegg får jeg noen feriedager der nede, med omvisning etc. - alt
inkludert i prisen. Får håpe det ikke blir jordskjelv akkurat idet Laseren
trør til, har hørt at området er utsatt..

[Jan Hugo Magnussen]

"Per B." <***@start.no> wrote in news:coq4ma$oe2$***@troll.powertech.no:


Bare for å minne deg på det Per, vi har jo endret på webadressa våres...
Den du har link til er ikke oppdatert.

[Per B.]

Post by Jan Hugo Magnussen
Bare for å minne deg på det Per, vi har jo endret på webadressa våres...
Den du har link til er ikke oppdatert.
--
janhugo
Ž85 VF|000R - HeavyDuty RR-classic
http://www.urbanmc.no
http://www.urbanmc.no/janhugo (ikke oppdatert på lenge)

Funka jo bra for meg, men får endre signaturen da...

Vil samtidig oppfordre ennå flere til å svare på spørreundersøkelsen hos
NMCU.

[Bård Hermansen]

Post by Chris Calvert

Post by KAS

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

Jeg spør meg virkelig, _hvorfor_ det?
En trike er jo bare en "motorsykkel" uten motorsykkelens fine
egenskaper, men med alle ulempene i behold. Altså det mest poengløse
kjøretøy som finnes.
Sorry, men jeg klarer ikke å se _en_ sjarmerende eller god egenskap
med en trike fremfor en MC eller en kabriolet. Ikke én.

Jeg kan se en - dersom en person pådrar seg et handikap som gjør at
vedkommende ikke kan kjøre MC med to hjul, men fortsatt har en
brennende interesse for MC.

og da vil jeg igjen få nevne Likevel MC, som gjør en god jobb for
handikappede i landet, www.likevel.mc.no. Koster nesten ingenting å være
støttemedlem heller.

[Claus Diseth]

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.

De smarte tar kontakt med VaV *før* de begynner å bygge, legger frem
planer og tegninger, diskuterer og argumenterer - og kommer frem til et
bygg som VaV i realiteten forhåndsgodkjenner. Jeg kjenner flere
eksempler på folk som har gjort det på denne måten (med tohjulinger), og
som har endt opp med å gjøre både seg sjøl og VaV fornøyde.

Når det er sagt: Du vil egentlig ikke ha trike. Bli kvitt den syke ideen
fort som mulig.

Post by Kyrre Baker
Dersom jeg skulle velge å flytte tilbake til Norge om noen år. Kan
denne da registreres Norge? Den vil allerede være registrert i Sverige
dersom det har noen betydning.
Noen som vet?

Se over.

[Kyrre Baker]

Post by Claus Diseth
De smarte tar kontakt med VaV *før* de begynner å bygge, legger frem
planer og tegninger, diskuterer og argumenterer - og kommer frem til
et bygg som VaV i realiteten forhåndsgodkjenner.

Problemet med dette er jo at jeg da eventuelt vil ha _to_
retningsregler å følge. Både det svenske og det norske. Det svenske er
i og for seg greit nok da jeg har det meste av "lover og regler" for
"amatørbygde kjøretøy" og ett par gode "organisasjoner i ryggen".

Dersom det norske regelverket skiller seg drastisk fra det svenske her
er det jo bare å glemme. VaV er således _helt_ ubrukelig så lenge den
ikke skal _bygges_ i norge.

Post by Claus Diseth
Jeg kjenner flere
eksempler på folk som har gjort det på denne måten (med tohjulinger),
og som har endt opp med å gjøre både seg sjøl og VaV fornøyde.

Ja. Men som sakt skal den ikke bygges i norge, men må regnes som ett
"importert kjøretøy" jeg må prøve å få godkjent.

Post by Claus Diseth
Når det er sagt: Du vil egentlig ikke ha trike.

Ahh. Du har misforstått _helt_. Jeg skrev at jeg _ville bygge_; og
_ikke_ at jeg ville plukke fra hverandre en. Beklager at jeg ikke var
klarere på dette punktet, og jeg skal prøve å være klarere i
fremtiden.

[Per Svein Moland]

Post by Kyrre Baker

Post by Claus Diseth
De smarte tar kontakt med VaV *før* de begynner å bygge, legger frem
planer og tegninger, diskuterer og argumenterer - og kommer frem til
et bygg som VaV i realiteten forhåndsgodkjenner.

Problemet med dette er jo at jeg da eventuelt vil ha _to_
retningsregler å følge. Både det svenske og det norske. Det svenske er
i og for seg greit nok da jeg har det meste av "lover og regler" for
"amatørbygde kjøretøy" og ett par gode "organisasjoner i ryggen".
Dersom det norske regelverket skiller seg drastisk fra det svenske her
er det jo bare å glemme. VaV er således _helt_ ubrukelig så lenge den
ikke skal _bygges_ i norge.

Post by Claus Diseth
Jeg kjenner flere
eksempler på folk som har gjort det på denne måten (med tohjulinger),
og som har endt opp med å gjøre både seg sjøl og VaV fornøyde.

Ja. Men som sakt skal den ikke bygges i norge, men må regnes som ett
"importert kjøretøy" jeg må prøve å få godkjent.

Post by Claus Diseth
Når det er sagt: Du vil egentlig ikke ha trike.

Ahh. Du har misforstått _helt_. Jeg skrev at jeg _ville bygge_; og
_ikke_ at jeg ville plukke fra hverandre en. Beklager at jeg ikke var
klarere på dette punktet, og jeg skal prøve å være klarere i
fremtiden.

De blir godkjent/registrert som b*r (bil) i Norge.

[Bjørn Mork]

Post by Per Svein Moland
De blir godkjent/registrert som b*r (bil) i Norge.

trehjulssykler under 400 kg blir registrert som motorsykkel.


Bjørn

[PerJ]

On Wed, 01 Dec 2004 23:16:19 +0100, Kyrre Baker

Post by Kyrre Baker

Post by Claus Diseth
De smarte tar kontakt med VaV *før* de begynner å bygge, legger frem
planer og tegninger, diskuterer og argumenterer - og kommer frem til
et bygg som VaV i realiteten forhåndsgodkjenner.

Problemet med dette er jo at jeg da eventuelt vil ha _to_
retningsregler å følge. Både det svenske og det norske. Det svenske er
i og for seg greit nok da jeg har det meste av "lover og regler" for
"amatørbygde kjøretøy" og ett par gode "organisasjoner i ryggen".
Dersom det norske regelverket skiller seg drastisk fra det svenske her
er det jo bare å glemme. VaV er således _helt_ ubrukelig så lenge den
ikke skal _bygges_ i norge.

Post by Claus Diseth
Jeg kjenner flere
eksempler på folk som har gjort det på denne måten (med tohjulinger),
og som har endt opp med å gjøre både seg sjøl og VaV fornøyde.

Ja. Men som sakt skal den ikke bygges i norge, men må regnes som ett
"importert kjøretøy" jeg må prøve å få godkjent.

Post by Claus Diseth
Når det er sagt: Du vil egentlig ikke ha trike.

Ahh. Du har misforstått _helt_. Jeg skrev at jeg _ville bygge_; og
_ikke_ at jeg ville plukke fra hverandre en. Beklager at jeg ikke var
klarere på dette punktet, og jeg skal prøve å være klarere i
fremtiden.

Hvis du sjekker med www.nmcu.org, så ligger det en sak der ang.
ombygging av kjøreøty. Dette er en sak som har pågått *lenge* mellom
NMCU og VaV/Vegdirektoratet.
Uansett, ting tyder nå på at det er blitt noe mer progress i den
saken.
Det finnes også noe som heter www.nfsok. ???
Dette er en organisasjon som jobber for å få til retningslinjer osv.
for ombygde/spesielle kjøretøy.

[Bård Hermansen]

Post by Kyrre Baker
Etter som jeg nå bor her borte i Sverige så har jeg gode muligheter
til å bygge meg en trike. Helt uavhengig av motorvalg og slikt har jeg
dog _ett_ spørsmål.
Dersom jeg skulle velge å flytte tilbake til Norge om noen år. Kan
denne da registreres Norge? Den vil allerede være registrert i Sverige
dersom det har noen betydning.
Noen som vet?

Vet ingenting (om dette), men kanskje foreningen Likevel MC kan være til
hjelp, (www.likevel.mc.no)? Medlemmene der bruker utelukkende trikes og de
importerer fra utlandet. Verdt et forsøk ihvertfall.